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[第1年] 指数:1
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近年来，货代企业抓装建设带来的红利，加快开发新兴专业物流业务，正顺应和保障了我国对外工程承包、对外援助、跨境电商、商贸流通等大商务蓬展带来的上游客户需求升级的需要。例如，互联互通、产能合作、境外产业园区等建设重大项目联动开发直接催生了工程物流、中欧班列、跨境电商等新兴专业物流的爆发式增长。随着越来越多的货代企业成为中欧班列运营和市场销售的主体，中欧班列的高速发展为其提升铁路联运的利润率、集约经营海外属地服务提供了难得机遇。
货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，能在竞争压力频升的开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下 促进作用，从而提高货运企业的整体水。 1.缩短货运时间，货运方案货运企业由于货运 活动本身、信息交流速度和文档传输速度的，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因 素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过 企业知识管理台选择方案，或从知识库中找到福州由实践经验产生的方案，实现有效 的客户反应和科学决策。
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2017年以来，快递企业对末端服务的关注度不断提升，投入资源也不断。可以说，目前在快递业末端服务领域的创新已经无所不在，智慧化应用在末端服务方面应用广泛，已经成为行业共识。在今年京交会上，近邻宝推出的快件箱备受关注。快件箱的箱体长1.68米，高1.34米，宽1.54米，整体安装在电动三轮车上，可随时到位置。这款快件箱共有64个格口，配有键盘输入取件码，快递网点可根据实际需求临时代收设备，从而满足派件需求，方便用户自提。
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先， 基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人 员流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学，不断对知识进行更新 和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的 商品化。后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时其发展 方向，以增强对外部环境的适应能力。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而货 运知识管理则在此基础上，通过知识交互台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求 的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各 环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统 的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少提供内部知识，也无法云南其 他环节的知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
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曾与人工智能学会、浙江省电商中心、长沙市信息产业园、点评、滴滴出行等多个政企单位进行多方面的深度合作。曾在达沃斯年会、数博会人工智能分等以及CCTV发现者说栏目等媒体中分享对于产业创新独到的见解和认知。由天宇：亿欧公司副总裁、亿欧智库研究院院长，先后担任艾瑞咨询研究主管分析师、商业分析部负责人、36氪研究院总监，也曾作为蜂巢资产联合创始人负责中概股投资研究。由天宇是互联网经济、互联网研究专家，国内早网络和数据研究的撰写人，国内较早关注人工智能的行业分析师。
4.资源，提高服务水的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难 以提高货运服务水的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有 货运企业进行合理规划和技术改造。
