点击图片查看原图
[第1年] 指数:1
物流公司
汽车市场是一个相对比较分散的市场，我们在市场中是第七名，如果我们再持续增长，有可能会达到第二或者第三，所以我们必须看到行业在发生什么样的变化，想明白我们应该要做点什么样的事，在通过很多很愚蠢的方法再找到客户的共性需求的时候，把这个需求解决掉，这就是我们应该做的事，也是因为找到共性需求才诞生了企业使命感，让企业的名字从买好车变成了卖好车，其实这也是一个挺贼的事情，因为当时能不花的钱就不花，这样改不用更换域名，省钱。
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
物流公司
酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万币天使轮;2018年，完成数千万元Pre-A轮，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流技术在近几年了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、较为严格等因素，目前，在我国应用范围有限，行业面临着诸多发展障碍。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
物流公司
可见降低物流成本是一项系统工作。某物流企业负责人建议，要链条式梳理规范物流各个环节和每个节点上的各类收费，才能确保降费落到实处。简政放权，降的也是真金白银企业呼声的仍然是降度易成本物流成本中哪些成本该降?呼声的仍是制度易成本。制度易成本不仅包括税费这些企业直接掏出去的成本，还包括各种证照、通关、等耗费时间成本，这些也是真金白银。一家港口企业负责人告诉记者，从近几年的情况看，部门降度易成本的效果也显著。为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。
