苏州园区到双鸭山物流专线”新政导致“一车少赚千元”2016年落地的“9·21新政”，曾被称为“史上最严运输令”，它给物流界带来的震动可不小。一物流业人士算过一笔账，“新政要求货车限重49吨，比以前少了6吨;限高4.2米，比以前少了0.3米，一辆车少了十几立方米，假如运货到广州，一车少赚一千多元。”按理说，成本上升，运费会随之上调，但事实相反。“不同区域对新政的执行不一样，比如服装的运费一公斤上涨约0.2元，但是大部分运费是没涨的，为啥?因为物流公司间的竞争，涨不起来。

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苏州园区到双鸭山物流专线精炼次数多了，造成贵金属白白流失；精炼次数少了，达不到99.99%的纯度。潘从明想弄明白，如何能从黑乎乎的镍矿废渣里提取出更多的贵金属，因此，每一道工序，每一步操作，他都要问个为什么。掌握了贵金属精炼提取过程中每一步的化学反应，潘从明也发现了每一次提纯时溶液颜色的微妙变化。金川集团贵金属冶炼厂精炼师潘从明：化验分析纯度跟不上，往往影响了我们的生产周期。我就想，能不能根据颜色来判断。依靠颜色来判断贵金属精炼次数，这个做法颠覆了潘从明师父们此前的所有经验。此次，顺丰出资400万美元，获得了KOSPA25%的股份并进入其董事会。在此之前，东南亚市场已成为国内物流企业的必争之地。今年1月，快递公司百世集团在泰国曼谷举行快递起网启动仪式，现场宣布百世快递业务在泰国实现全境覆盖。而2018年以来，京东、菜鸟等电商系物流平台和中通等快递物流公司与泰国、新加坡、柬埔寨等东南亚国家的合作布局也屡有消息传出。业内人士认为，放眼整个东南亚，目前并不能找到一个完善的物流体系，大部分一二线城市，大量的空白让东南亚的物流市场正处于上升红利期。