中山横栏到周口物流直达2晟福物流自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健，快捷的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。拥有封闭货车、保温车、冷藏车、特种车、加长、单桥、双桥多种型号货车，本在任何时间都能提供所需车型。车辆定期检修，以免中途延误客户时间总部座落北京市区，紧依北京市大兴区货运园内，优越的地理环境为提供了更多的与高科技术紧密的机会，以“北京市大兴区”为核心，以中关村高新技术产业为先导，以北京为中心.

物流信息化因此是企业间和企业内部物流过程中所产生数据的全部记录。物流配送中心建设信息系统应充分支持管理者制订物流运作计划和实际的业务操作。尽管现代物流配送中心日趋向多样化和全面化发展，但构成其核心竞争能力或有助于其获取竞争优势的还是其核心业务，如汇集客户的订货信息、从供应商处采购货物、组织货物的入库、配货、分拣、储存、出库、配送等从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

接　　单： 1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划； 2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。 3核对单证 登记： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分客户标定提货号码。 2司机（人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收 调用安排： 1、填写运输计划。 2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。 3、电脑输单。 车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。 2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 提货发运： 1、检查车辆情况。 2、按时到达客户提货仓库。 3、办理提货手续。 4、提货，盖好车棚，锁好箱门。 5、办好出厂手续。 6、电话通知客户预达时间。 在途追踪： 1、建立客户档案。 2、司机及时反馈途中信息。 3、与客户电话联系送货情况。。 4、填写跟踪记录。 5、有异常情况及时与客户联系 到达签收： 1、电话或传真确认到达时间. 2、司机将回单用EMS或FAX传真回本. 3、签收运输单。 4、定期将回单送至客户处。 5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
要对物流业有一个比较详细的了解，首先从其概念开始。“物流”一词最早出现在美国，当时的背景是西方的一些国家出现了生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题。1935年，美国市场营销协会最早对物流进行了定义：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，从生产地到消费地流动过程中伴随的种种活动。”目前，关于物流的定义有很多，对物流的认识及定义是一个不断深化的过程。美国物流管理协会对物流的完整定义为：物流是供应链运作中，以满足客户的要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。我国也给出了关于物流的国标定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合 首先，信息系统所储存的信息，必须具有容易而又始终如一的可得性（availability），例如关于订货和存货在库或出库状况的信息。可得性的一个方面是信息的录入，信息系统必须能够快速而准确地将众多的以书面为基础的信息转化为电子信息；另一方面是信息系统应能向信息需求方提供简易、快捷获取信息的方式。这样，信息的可得性就能减少配送中心作业上和制定计划上的不确定性。