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天猫“双11”的人气无须多言，在高人气的曝光度下，不但促进销售，更能增强品牌在普通消费者中的知名度，增进大众对特斯拉的体验和了解，当然更增加大众对电动汽车的认知度，也可以说是特斯拉推动电动车行业发展的有效途径。

此前特斯拉被一些人定义为“奢侈品”，但特斯拉自己并不这么看，他们认为，电动汽车更应该是大众消费品才对。对于特斯拉与天猫的合作，当时业界很多分析人士看好。

但可惜的是，据经济观察网透露，本来打算轰轰烈烈参战天猫“双 11”购物狂欢节的特斯拉已经悄悄终止了这一合作。据称，这一计划在被媒体披露后，遭到美国总部的强势否决。据特斯拉中国内部人士披露，截至特斯拉单方面宣布解除合作，特斯拉天猫店已售出7 辆 Model S。

虽然特斯拉中国区并未给出官方回应，但从目前透露的信息来看，特斯拉美国总部之所以叫停此事，原因在于特斯拉总部认为贸然试水双11与天猫的合作，破坏了原有的车辆交付规则。

此前，北京、上海、深圳、成都、杭州五个城市的消费者可以通过天猫订购，在缴纳全款后5日内提车。而在天猫与Tesla官网在订购流程上区别不大的前提下，非天猫渠道购车的用户却要等上足足四个月。这样的时间差别，对此前下订单的消费者不公平。

双11有其特殊意义，毕竟是电商节，各大企业利用此机会促销，提供独有的优惠，这并不奇怪。但这一特殊的中国电商现状，却没有得到美国总部的认可。某种意义上，这已经不是中美的国情差异，更是汽车电商所面临的困境。

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