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现代物流业是经济发展、社会稳定、民生改善、城乡统筹的重要“支撑点”，是提高城市集聚效应、承载能力、辐射能力的高效“加速器”。市委、市政府提出要加快中心城区发展步伐，提升首位度和宜居度、承载力和辐射力，加快建设大美南阳、活力南阳、幸福南阳，这一决策加速了南阳物流中心的发展。

南阳位于郑州、武汉、西安三大经济圈的交会处，与３个城市的距离均在３００公里左右，自然形成了一个物流中心。加上南阳机场是我省三大民用航空港之一，宁西铁路与焦柳铁路在此交会，沪陕、二广、许平南等６条高速公路在南阳城外围形成８０公里的高速圈。中原经济区上升为国家战略后，南阳积极对接周边，在土地、融资、税收等方面出台多项优惠政策，鼓励物流业健康发展。去年，国家发改委等部门出台的《全国物流园区发展规划》，南阳被列入二级物流园区布局城市。南阳发展现代物流产业，条件得天独厚。

目前，南阳以龙升商贸物流中心、溧河物流园、光彩大世界为龙头，以南阳市邮政物流、惠农达农资集团以及美的、海尔等知名企业的物流配货中心为纽带，以连锁企业和大型企业的物流公司为延伸，初步形成了煤炭、建材、石化、农产品等门类齐全的社会化服务网络，可辐射襄阳、商洛以及南阳周边县市。

按照总体布局，我市将依托宁西铁路与焦柳铁路、沪陕高速与二广高速形成的“双十”字，４条国道和１４条省道为物流主通道、县乡公路为分支、南阳机场为空中走廊，以南阳中心城区物流枢纽为中心，着力发展南阳溧河物流园、美的工业物流园、南阳王村物流园等中心城区现代物流园。业内人士指出，南阳作为豫鄂陕区域性交通枢纽，具有成熟的综合交通体系，综合集聚优势明显。随着南航机场国内航线的日益增多，宁西增建二线、蒙西至华中铁路、郑万铁路的加快推进，不仅缩短了我市与其他城市的时空距离，更增加了对各种经济要素的吸引力。未来的南阳，将在武汉、西安、郑州中间形成一个豫西南支点，辐射三大城市覆盖不了的以南阳为中心的周边２００公里范围，真正成为区域物流枢纽。

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