normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的鱼尾板生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾板有铸铁、铸钢、锻压、轧制、绝缘复合以及精加工定制等工艺生产。鱼尾板生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的鱼尾板产品品质，达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO 9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

公司是一家专业从事生产和销售铁路器材及配件、非标五金件、汽车配件的企业，主要产品有轨道扣件系统、弹条、扣板（压板）、弹片、轨距块、轨距挡板、绝缘块、挡板座、预埋套管、尼龙套管、塑料套管、塑胶垫板、橡胶垫板、螺旋道钉、螺纹道钉、勾头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、T型螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、鱼尾板、铁垫板、铁垫板基座、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、钢轨、道岔、枕木、火车闸瓦及各非标五金件、汽车配件等等。质量控制系统符合ISO9001：2008质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如SGS、BV的第三方检验机构的检验来保证质量；

道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔，常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。

Ⅰ型弹条，适用范围：弹条I型适用于标准轨距铁路直线及曲线，半径不小于300m线路上连接50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕，预应力混凝土宽枕，最大调高量为10mm。弹条I型: 螺旋道钉（M24*195）B564-1992《螺旋道钉》，螺旋道钉的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。I型六角螺母---C级 GB/T41-2000《六角螺母 C级》，材料：钢。平垫圈TB/T1495.4-1992《弹条Ⅰ型扣件 平垫圈》，平垫圈的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。弹条（A、B）TB/T1495.2《弹条I型扣件弹条》；弹条的材料为60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢，技术要求应符合GB/T1222的规定。弹条硬度为HRC41～46。B型弹条只用在接头一根轨枕上，并且只在14号轨距挡板上使用，每个接头两边共使用4块，其余轨枕位置均使用A型弹条。轨距挡板（6#、10#、14#、20#） TB/T1495.3-1992《弹条Ⅰ型扣件 轨距挡板》尼龙挡板座TB/T1495.5-2003《弹簧Ⅰ型扣件 第5部分:弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件挡板座》。

敦煌鱼尾板、铁路夹板供应商