捷克低摩合成闸瓦厂家
国内外铁路轨道扣件系统:1、E系列弹条轨道扣件系统(E1609,E1806,E1809,E1813,E1817,E2001,E2003,E2006, E2007,E2009,E2031,E2055,E2055XL,E2056,E2063)(PR85,PR309,PR401,PR601,PR601A)2、Fast扣件系统,3、SFC弹条轨道扣件系统,4、RST弹条轨道扣件系统,5、SKL系列弹条轨道扣件系统(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15),6、Nabla那不拉(那布勒)弹片轨道扣件系统,7、KPO型扣板轨道扣件系统,8、菲斯特Fist弹条轨道扣件系统,9、DE型弹条轨道扣件系统,10、木枕RN式弹片扣件,11、桥上板式轨道扣件系统,12、КБ型弹条轨道扣件系统,13、蟹钳形БЛ型弹条轨道扣件系统,14、Monaco型扣板扣件系统,15、马克贝斯弹簧道钉扣件系统,16、STEDEF弹片轨道扣件系统,17、300型弹条扣件系统(W300-1a,W-300-lu),18、DFF300型弹条扣件系统,19、336型弹条扣件系统,20、K式扣板轨道扣件系统,21、Dna4型弹簧道钉轨道扣件系统,22、Dna6型弹簧道钉轨道扣件系统,23、BZA型弹条轨道扣件系统,24、赫依伯特弹片轨道扣件系统,25、102型弹片轨道扣件系统,26、103型弹片轨道扣件系统,27、404a型弹片分开式轨道扣件系统,28、404b型轨道扣件系统,29、国铁3型弹片轨道扣件系统,30、直结4型弹片轨道扣件系统,31、直结5型弹片轨道扣件系统,32、直结7型弹片轨道扣件系统,33、直结8K型弹片轨道扣件系统,34、61型扣板式扣件系统,35、63型扣板式扣件系统,36、64-Ⅲ型无挡肩分开式弹片轨道扣件系统,37、66型弹片轨道扣件系统,38、67型弹片式扣件系统,39、67型拱形弹片轨道扣件系统,40、70型扣板式扣件系统,41、K式分开式扣板轨道扣件系统,42、TF-Y型弹条轨道扣件系统,43、I型调高弹片轨道扣件系统,44、WJ-1型弹片轨道扣件系统型,45、WJ-2型弹条轨道扣件系统,46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)弹条轨道扣件系统,47、Ⅲ型(WJ-4)弹条轨道扣件系统,48、IV型弹条轨道扣件系统,49、V型弹条轨道扣件系统,50、WJ-7型(AB)弹条轨道扣件系统,51、WJ-8型(ABC)弹条轨道扣件系统,52、DⅠ型弹条轨道扣件系统,53、DTⅢ-2型弹条轨道扣件系统,54、DTⅣ-1型弹条轨道扣件系统,55、DTⅥ-1型弹条轨道扣件系统,56、DTⅥ-2型弹条轨道扣件系统,57、DTⅦ型弹条轨道扣件系统,58、轨道减振器弹条轨道扣件系统,59、轻轨Ⅰ型弹条轨道扣件系统,60、轻轨Ⅱ型弹条轨道扣件系统,61、小阻力弹条轨道扣件系统等,62、Ⅰ型弹条分开式扣件系统,63、特殊型号根据图纸或样品生产。
63型扣板式扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—弹簧垫圈;4—扣板;5—铁座;6—绝缘缓冲垫片;7—绝缘缓冲垫片;8—木栓;9—轨枕;10—钢轨。
木枕扣件主要有分开式和混合式两种。混凝土枕扣件(1)有碴轨道用扣件系统,随着混凝土轨枕的发展与应用,我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究,开发了多种扣件型式,如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型扣板式扣件、弹条I型扣件、弹条I型调高扣件、弹片I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件等。随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件。(2)无砟轨道用扣件系统,我国从60年代开始无碴轨道的研究,采用过多种扣件型式。如TF-M型扣件、TF-Y型弹性扣件、64-Ⅲ型扣件、秦岭隧道整体道床用弹性扣件、弹条I、II型弹性分开式扣件、弹条III型弹性分开式扣件、WJ-1型扣件、WJ-2型扣件等。随着客运专线建设的发展又新近研发了WJ-7型扣件和WJ-8型扣件。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火车闸瓦生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我们的火车闸瓦生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的火车闸瓦产品品质,达到客户的要求。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO 9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

螺纹道钉结构特点和种类,螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上,有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类:(一)普通螺纹:牙形为三角形,用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种,细牙螺纹的连接强度较高。(二)传动螺纹:牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。(三)密封螺纹:用于密封连接,主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。
铁垫板概述,钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一,在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐 重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求,求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种:锻造、铸造、轧制,根据不同的客户需要加工定制。
捷克低摩合成闸瓦厂家