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[第1年] 指数:1
内蒙古合成闸瓦制造工厂
混凝土支撑层损坏修复，1支承层或表层上有微小裂纹的修复，在混凝土支承层上裂纹宽不超过0.5mm是可以接受的，不需要进行任何维修工作。如果裂纹的宽度超过0.5mm将被认为需要用饱和的环环氧树脂进行修理。2．混凝土支承层上较宽或较深裂纹的修复，（1）固定胶粘剂封隔器，修复混凝土板较宽度裂纹合适的办法就是使用环氧树脂或聚氨脂灌浆。首先必须进行裂纹结构分析，其次受侵袭的混凝土板表面必须干净雨和干燥。接下来进行胶粘剂封隔器的固定．固定位置在裂纹上面大约20cm～30cm处，2)密封裂缝仝部裂纹必须用合适的注浆化合物密封起来（宽度大约为lOcm)以避免灌浆材料从混凝士板表面流出。仪存裂纹末端留一个通气孔。另外，需要准备速凝材料去修复可能在灌浆过程中发生的泄漏点。(3）灌浆，灌浆压力必须沿一个方向进行，注浆必须从外层封隔器开始（与开通气孔相反的未端），如果灌浆材料从下一个封隔器流出，则前—个封隔器必须封闭，注浆才能够继续进行。这个过程将一直持续到末端的裂纹处，以确保完全填充。灌浆压力不得超过6MPa以免损害到封隔器的固定和裂缝的密封。环境温度必须保持在8℃-30℃以确保使用环氧树脂的适当反应。如果温度低于8℃，必须通过适当的装置，如加热装置和帐蓬去提升到这个最低温度。因此和环氧树脂接触的材料温度必须通过适当的方法加热。修复的具体操作步骤①清洗混凝土板表面裂纹周围区域（使用角磨机、真空净化器和水）；②准备灌浆化合物（胶粘剂封隔器）并根据分析要求固定胶粘剂封隔器；③用灌浆化合物密封裂纹，实现胶粘剂和灌浆化合物的硬化密封：④配制灌浆材料（混合物）并进行裂纹灌浆；⑤清洗工具或机器设备同时等待灌浆材料的硬化：⑥去除封隔器并清洗混凝土板表面。
道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处，不得设置绝缘接头。
有砟轨道，l钢轨，正线轨道应采用100m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨，其质量应符合相应速度等级的钢轨相关要求。2．轨枕，正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设1667根。道岔区段铺设混凝上岔枕．3配件，(1)有砟轨道采用与轨枕配套的弹性扣件，其轨下弹性垫层静刚度宜为60±10kN/mm。(2)无砟轨道采用与轨道板或双块式轨枕相配套的弹性扣件,其轨下弹性垫层静刚度宜为25±5kN/mm。4．道床，(1)采用特级碎石道砟，道砟的物理力学性能应符合有关规定。道砟上道前进行清洗，清洁度应满足有关要求。(2)道床顶面低于轨枕承轨面不应小于40mm，且不应高于轨枕
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火车闸瓦生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的火车闸瓦生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的火车闸瓦产品品质，达到客户的要求。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO 9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>
螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属（如铜）等几大类型。二、螺母国家标准
轨道板的剪切连接，1．剪切连接的设置范围，轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝（包括简支梁与简支梁缝）区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别。其中，每块轨道板在梁缝（包括桥台处梁缝）两端各设4根（设于承轨台中间部位）剪力销端刺与路基过渡段、桩板与路基过渡段及道岔前后处的轨道板剪切连接见后述“路基部分 ”。2.剪切筋安装孔的钻设，钻孔前应在设计植筋位置使用钢筋探测雷达探明轨道板及底座板内的钢筋布置情况，以此微调并确定钻孔位置。钻孔使用植筋专川钻孔机（一般由锚固胶供应商提供），钻孔完成后，使用高压风枪吹除孔内霄粉，植筋施工应随即进行，否则应用砂丝团或软布团封堵孔口。3剪切连接筋的绝缘处理，为确保剪切筋与板（轨道板及底座扳）内钢筋处于隔离绝缘状态，剪剀切筋表而应事先均匀涂抹一层植筋胶（即锚固用胶），并确保表曲无遗漏之处。面胶凝固后冉进行植入施工。4剪切连接筋的安装，孔内注入（适量，试验确定）植筋胶并植入剪力销钉（筋）。剪切筋植入时应轻轻插入，并避免与板内钢筋接触。
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