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[第1年] 指数:1
台州铁路压板供应商
路基沉降引起的无砟轨道的损坏及维修，板式无砟轨道的混凝土与水硬性支承层间有一层设计规定的隔离层（沥青混凝土支承层），借助螺件可重新进行调节，并重革新灌注沥青水泥。但是，鉴于沥青水泥凝固后的力学特性，这种方法只能在一定调整范同内使用。其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节处理沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法。应用这种方法会造成被修复路基段因某些情况而隆起。为此要具体根据现场的土壤状况和沉降形式因地制宜采用相应的方法。许多经验表明，通过压注修正高度的方法也可以在正常运营条件下使用。在大多数情况下，无砟轨道所需的工后高度补偿可以在支承点调整余量范围内进行。只有在少数情况下，为了恢复线路的可用性才需要采用进一步的土工技术措施。
钢轨（国标、美标、UIC、德标、英标、澳大利亚、欧标、印度、南非、槽型、日标）国标钢轨：8kg,9kg,12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,P38kg,P43kg,P50kg,P60kg,QU70,QU80,QU100,QU120。标准：GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93，材质：U71Mn/50Mn/Q235/55Q长度：6m-12m 12.5m-25m。美标钢轨：规格: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs，标准: ASTM A1,AREMA，材质: 700/900A/1100，长度: 6-12m, 12-25m，UIC钢轨：规格: UIC50/UIC54/UIC60，标准: UIC860，材质: 900A/1100，长度: 12-25m，德标钢轨：规格：A55,A65,A75,A100,A120,S10,S14,S18,S20,S30,S33,S41R10,S41R14,S49，标准：DIN536 DIN5901-1955
德国木枕上使用的马克贝斯弹簧道钉。德国铁路木枕上使用的Dna4型弹簧道钉。德国铁路木枕上使用的Dna6弹簧道钉。德国木枕用K式扣件。德国混凝土枕上使用的Ｗ型扣件。德国拉达无碴轨道上使用的扣件。德国无碴轨道上使用的ＢＺＡ型扣件。德国轨道上使用的无螺栓扣件。VOSSLOH300-1扣件，英国混凝土枕线路上的赫依伯特扣件，英国铁路的Padarol扣件，前苏联轨道上使用的蟹钳形БЛ型扣件，前苏联轨道上使用的蟹钳形КБ型扣件，苏联扣件：该扣件为双层垫板式扣件，轨下铁垫板和附加铁垫扳用高强度螺栓联结，利用轨下铁垫扳在附加铁垫扳上错动来调整轨距。法国使用的木枕RN式扣件，法国隧道内无碴轨道上使用的Monaco型扣件，法国板式轨道上使用的扣件，法国弹性支承轨道上使用的STEDEF扣件，法国TGV高速线上使用的Nabla扣件。瑞士铁路的Fist扣件。荷兰铁路上使用的ＤＥ型扣件。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产国内外标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
弹条IV型扣件部件组成及说明，弹条IV型扣件（以下简称扣件）由弹条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成。弹条分C4型、JA型和JB型三种。一般地段安装C4型弹条，钢轨接头处安装JA和JB型弹条，C4型弹条的直径为20 mm，JA和JB型弹条的直径为18 mm。JA型弹条防锈涂料为灰色，与7号、8号和9号接头绝缘轨距块配用；JB型弹条防锈涂料为黑色，与10号、11号、12号和13号接头绝缘轨距块配用。一般地段安装C4型弹条。钢轨接头处安装JA和JB型弹条。预埋铁座，该部件预先埋设于轨枕中，埋设精度应满足下图的尺寸要求。两外侧预埋铁座底脚距1682.5mm~1685mm。绝缘轨距块（以下简称轨距块）分两种，即一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J，每种轨距块又各有7个规格，即7号、8号、9号、10号、11号、12号和13号。标准轨距时采用9号和11号。除7号、8号和9号接头轨距块为非黑色外，其它轨距块均为黑色。绝缘轨距块均为黑色，分7号、8号、9号、10号、11号、12号和13号。接头绝缘轨距块 7号、8号和9号为非黑色。接头绝缘轨距块 10号、11号、12号和13号为黑色。使用本扣件不得在轨下安设调高垫板，以免造成弹条残余变形甚至折断。安装前的准备工作，准备9号和11号轨距块，适当准备8号、10号和12号轨距块，以备轨距不合适时调整轨距之用；同时还要适当准备相应号码的接头轨距块，以备用于钢轨接头。准备C4型弹条，适当准备JA和JB型弹条，以备用于钢轨接头。上道轨枕中预埋铁座的埋设位置必须准确。凡预埋铁座埋设位置歪斜、上翘或埋设高度、同一侧两预埋件的间距或两外侧预埋铁座的底角距不符合规定的轨枕不得上道。清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆。清除轨底的泥污。铺设橡胶垫板，将橡胶垫板放在两预埋铁座之间，橡胶垫板两侧的槽口中心线与预埋铁座中心线应对齐。安设9号和11号轨距块，轨距块的边耳应扣住预埋铁座。若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差，安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时，可根据实际情况予以调换，不得猛烈敲击使其入位。安装弹条前，钢轨、橡胶垫板与轨枕承轨面以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面均应密贴。安装弹条时应采用专用工具。弹条中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安装时切忌生拉硬扳，用力要适中，支点与加力点要正确。如遇到个别弹条就位困难时，在使用安装工具的同时可用小锤轻敲弹条尾部，使其就位。弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10 mm为准。不得顶紧或距离过大。在钢轨接头处应安装JA和JB型弹条。灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用，黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用。灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用。黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用。检查轨距，如有不适，须用专用工具（同安装工具）将弹条卸下。根据所检查的轨距调整量，对照下表，选取合适的轨距块型号安装。
国内外铁路轨道扣件系统：1、E系列弹条轨道扣件系统（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，E2003，E2006， E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）2、Fast扣件系统，3、SFC弹条轨道扣件系统，4、RST弹条轨道扣件系统，5、SKL系列弹条轨道扣件系统（SKL1，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15），6、Nabla那不拉（那布勒）弹片轨道扣件系统，7、KPO型扣板轨道扣件系统，8、菲斯特Fist弹条轨道扣件系统，9、DE型弹条轨道扣件系统，10、木枕RN式弹片扣件，11、桥上板式轨道扣件系统，12、КБ型弹条轨道扣件系统，13、蟹钳形БЛ型弹条轨道扣件系统，14、Monaco型扣板扣件系统，15、马克贝斯弹簧道钉扣件系统，16、STEDEF弹片轨道扣件系统，17、300型弹条扣件系统（W300-1a，W-300-lu），18、DFF300型弹条扣件系统，19、336型弹条扣件系统，20、K式扣板轨道扣件系统，21、Dna4型弹簧道钉轨道扣件系统，22、Dna6型弹簧道钉轨道扣件系统，23、ＢＺＡ型弹条轨道扣件系统，24、赫依伯特弹片轨道扣件系统，25、102型弹片轨道扣件系统，26、103型弹片轨道扣件系统，27、404a型弹片分开式轨道扣件系统，28、404b型轨道扣件系统，29、国铁3型弹片轨道扣件系统，30、直结4型弹片轨道扣件系统，31、直结5型弹片轨道扣件系统，32、直结7型弹片轨道扣件系统，33、直结8K型弹片轨道扣件系统，34、61型扣板式扣件系统，35、63型扣板式扣件系统，36、64-Ⅲ型无挡肩分开式弹片轨道扣件系统，37、66型弹片轨道扣件系统，38、67型弹片式扣件系统，39、67型拱形弹片轨道扣件系统，40、70型扣板式扣件系统，41、Ｋ式分开式扣板轨道扣件系统，42、TF-Y型弹条轨道扣件系统，43、I型调高弹片轨道扣件系统，44、WJ-1型弹片轨道扣件系统型，45、WJ-2型弹条轨道扣件系统，46、Ⅰ、Ⅱ型（WJ-3）弹条轨道扣件系统，47、Ⅲ型（WJ-4）弹条轨道扣件系统，48、IV型弹条轨道扣件系统，49、V型弹条轨道扣件系统，50、WJ-7型（AB）弹条轨道扣件系统，51、WJ-8型（ABC）弹条轨道扣件系统，52、DⅠ型弹条轨道扣件系统，53、DTⅢ-2型弹条轨道扣件系统，54、DTⅣ-1型弹条轨道扣件系统，55、DTⅥ-1型弹条轨道扣件系统，56、DTⅥ-2型弹条轨道扣件系统，57、DTⅦ型弹条轨道扣件系统，58、轨道减振器弹条轨道扣件系统，59、轻轨Ⅰ型弹条轨道扣件系统，60、轻轨Ⅱ型弹条轨道扣件系统，61、小阻力弹条轨道扣件系统等，62、Ⅰ型弹条分开式扣件系统，63、特殊型号根据图纸或样品生产。
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