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扎兰屯出口弹条供应商

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7 
规 格: 本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、烤漆、达克罗 
单 价: 5.00元/件 
起 订: 5000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2018-11-19 18:14
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公司基本资料信息
 
 
 
【扎兰屯出口弹条供应商】详细说明

扎兰屯出口弹条供应商

弹条Ⅳ型扣件是无螺栓无挡肩扣件,适用于60 kg/m钢轨。弹条Ⅳ型扣件系统是为满足客运专线运营条件,针对铺设预应力混凝土无挡肩枕的有碴轨道的线路条件,并依据《客运专线扣件系统暂行技术条件》而设计的一种无挡肩无螺栓扣件系统,是在原弹条Ⅲ型扣件系统的基础上经多年深入研究和大量试验优化改进而成的。弹条Ⅳ型扣件系统重点在四个方面进行了优化完善:1)对弹条的结构进一步优化,降低其工作应力,减小残余变形;2)橡胶垫板物理性能采用UIC标准与国际接轨;3)为实现轨距的精确调整,绝缘轨距块号码按1mm一级配置;4)对零部件的制造验收提出更高要求。

5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种铁路弹条,可根据图纸或样品定制生产。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材质有:弹簧钢60Si2MnA60Si2Cr38Si7

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的弹条产品品质,达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

高速铁路的兴起,1964年,日本新干线开通运营,开启了世界铁路发展的新时代。1981年,法国高速铁路后来居上,将高速铁路的发展推上一个新台阶,同时带动了欧洲高速铁路的发展,意大利、德国、西班牙等国先后投入建设高速铁路的行列。2008年中国大陆拥有了第一条时速350公里的高速铁路-京津城际铁路,164.75 公里。2009年中国拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路-武广客运专线,全长约1068.8公里。法国在发展高速列车方面一直居世界领先地位,曾在1990年创造了每小时515.3公里的世界最高时速纪录。2007年4月3日,在刚刚竣工的巴黎-斯特拉斯堡东线铁路进行了TGV试验,列车时速达到574.8公里。面对法、德等发达国家的激烈竞争,日本声言:21世纪是新干线时代。日本要使新干线总长从目前的2000公里增加到7000公里,届时在日本全国将形成以东京为中心的全国一日交通圈(即当日到达东京以外的任一大城市)。

轨温:钢轨的温度。这是一个不能用气温表随意臆测的指标。锁定温度:无缝线路锁定时的钢轨温度。在长轨条铺设过程中,取其“始终端落槽时的平均轨温为锁定轨温。锁定轨温的性质:①锁定轨温是“零应力轨温”,②锁定轨温是轨温变化度依据,③锁定轨温是和钢轨长度相关统一的量。轨道失稳的表现。1、碎弯增多,矢度增大;2、空吊连续增多;3、起道省力,捣固不易捣实;4、逆向拨道吃力或回弹量大;5、轨枕头胀轨一侧道碴散落,另一侧离缝。

螺纹道钉牙型(一)机械螺纹,1、普通螺纹:牙形为三角形,用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种,细牙螺纹的连接强度较高。2、传动螺纹:牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。3、密封螺纹:用于密封连接,主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。(二)自攻螺纹牙型:目前自攻钉牙型有A、AB 、B、BT等牙型,查阅:U.S.A.紧固件标准(原版)第13页。墙板钉牙山角度为60度,(也可依客户要求生产,如45度±5)尖尾角度为25度±3。夹板钉、牙山角度为40度,钻尾螺丝:牙山角度为60 度±5 ,尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针。

扎兰屯出口弹条供应商

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