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用途及特点：
该机是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。
构成：
由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。搬动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拔道的目的。
技术参数：
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设备名称 |
型 号 |
起道力 |
拨道力 |
起道量 |
拨道量 |
额定压力 |
整机质量 |
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液压起拨道器 |
YQB—150×95 |
150 KN |
95 KN |
120 mm |
80 mm |
42 MPa |
22 kg |
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液压起拨道器 |
YQB—200×135 |
200 KN |
135 KN |
120 mm |
80 mm |
55 MPa |
21.8 kg |
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液压起拨道器 |
YQB—250×150 |
250 KN |
150 KN |
128 mm |
87 mm |
68 MPa |
26 kg |
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液压起拨道器 |
YQB—294×173 |
294 KN |
173 KN |
130 mm |
99.5mm |
55 MPa |
27 kg |
使用方法：
1.将底座插入轨底，使起道轮顶住轨底，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，即可进行起道；当支架上的顶块卡在轨底侧面，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后，打开回油阀，使液压系统卸荷即可下道。
2.本机使用工作机油为40#机油，气温较低时，用20#机油。注入的工作油要经过滤清洁，不工作时注意不要碰撞，不要倒置，以免受损及泄滲油，要定期更换机油，定期进行检修，以保证机具的使用寿命。
3.本机易损件（主要是密封件）要定期更换。
