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贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备

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品 牌: 宝欣 
单 价: 888.00元/台 
起 订: 1 台 
供货总量: 99999 台
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 河南 南阳市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-10-19 13:44
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公司基本资料信息
 
 
 
【贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备】详细说明

 贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备采用快速氯离子电迁移法(RCM法)测定了不同单向荷载、冻融循环次数和养护龄期条件下C30高性能混凝土的氯离子扩散系数,研究了氯离子扩散系数与各影响因素之间的函数关系.结果表明:单向荷载、冻融循环次数和养护龄期均对氯离子渗透性能产生显著影响.氯离子扩散系数与单向荷载加载等级之间近似呈二次多项式函数关系,与冻融循环次数之间近似呈线性函数关系,与养护龄期之间近似呈幂函数关系.
贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备
贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备

钢绞线穿线机介绍:

钢绞线穿束机又称作:钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。

简称:穿束机或穿索机、穿线机、穿管机,通常称之为:穿束机。

用萃取了T 700碳纤维织物的表面处理剂,分析了处理剂的主要成份,考察了萃取次数与碳纤维表面处理剂含量之间的变化规律,采用真空辅助灌注成型工艺制备了带有不同含量处理剂的碳纤维增强基树脂基复合材料,并对其力学性能进行了测试。结果表明,处理剂的主要成份为双酚A树脂,含量约为1.5%,碳纤维经萃取后表面粗糙度增加,增大了树脂的浸润性,其复合材料的力学性能尤其是弯曲强度得到显著提高。
钢绞线穿线机技术参数:
1、钢铰线直径:一般¢14-¢16(可根据用户需要配置)
2、输送距离:160m
3、电机功率及输入转速:5.5KW
4、整机大小:长64CM宽44CM高24CM 
5、整机重量:100kg
本文采用DSC法研究TBPB/TBPO引发不饱和聚酯体系的固化行为,比较TBPO百分含量变化对于该体系固化反应的影响。通过DSC、树脂反应活性分析仪研究TBPB/TBPO引发不饱和聚酯体系固化反应温度、凝胶时间和固化时间。研究结果表明,随着TBPO百分含量从10%增加到,固化反应峰值温度由142℃降低到120.8℃,凝胶时间由214s降为79.5s,固化时间由634.5s缩短为171.5s。

产品原理及用途:   

钢绞线穿线机主要用在建造桥梁和大型建筑物的孔道穿钢铰线。它是通过电机带动双主动轮转动,钢绞线从机器的一端进线插入,主动轮与从动轮会压紧钢绞线向出线口移动,沿导线管穿入预留孔道,直接从孔道的另一端穿出,通过强磁器达到需要的张拉尺寸。
钢绞线穿线机主要特点: 

本机器可使钢绞线进、退,集放线和穿线为一体,体积小,重量轻,操作简单,维修方便,在施工过程中,两人即可完成所有操作,不但减轻了劳动强度,还提高了生产效率。以下为主要特点:
1、节约大量劳动力,只需要两个人,节省管理
2、操作简单,数据,无任何浪费,节约大量材料和费用
3、钢绞线不用提前切割存放,保证了材料质量
4、设备轻便,成本低、效率高、快速、准确,容易安装、拆卸、运输和维修。 

钢绞线穿线机用途:
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。
为开发新型砂浆外加剂和有效利用造纸黑液,研究了造纸黑液的引气性、表面活性及其对砂浆工作性、保水性、凝结时间及抗压强度的影响.结果表明:造纸黑液具有良好的引气性能和表面活性;当造纸黑液掺量(质量分数)为0.3%时,砂浆经时2h的稠度损失率为12.3%,凝结时间比基准空白砂浆延长4.9h,保水率比为108.6%,硬化砂浆14d的黏结强度比为115%,28d抗压强度为30.9MPa;0.3%造纸黑液与适量的促凝剂复配可满足JG/T 426—2013《抹灰砂浆增塑剂》的各项规定.

贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备

贵阳钢绞线穿线机智能张拉压浆设备
钢绞线穿线机使用方法:
1、开机前准备工作
(1)检查电器线路是否完好,检查减速机内油面位置  。
(2)检查电机动转方向,是否符合机壳上箭头所标志的方向。
(3)接通电源,调试确定好正反转。
2、正常工作
(1)将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入,点动进线按钮开关, 使钢铰线缓慢穿入机子,沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸,用手持式沙轮机切断。

(2)当达不到输送距离,可调整机上丛动轮压紧簧螺丝达到工作要求为止,但不能调整太紧,以免运转时加剧压轮的磨损,降低使用寿命。
(3)工作时,注意运转是否正常,当发现任何故障,应立即停机,查明原因排除故障后再启动。 

本文先阐述了复合材料修理的背景、关键技术、方案设计及修理容限等。随后,针对复合材料修理技术,就解析法、有限元法及优化等计算研究进行了总结及评价,并对实验和测量方面进行讨论,给出复合材料修理问题的研究现状。后,基于复合材料修理的技术,提出该问题亟待解决的几个关键领域,指出未来飞机维修的发展趋势。

 

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