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一个龙头项目就可能发展成为一个产业，并实现产业的“聚变”。北汽新能源产业青岛基地创出了一个个业内集聚程度和发展速度的新纪录：2016年5月，北汽新能源产业青岛基地获得了张新能源汽车生产资质许可证；今年6月，北汽新能源产业青岛基地通过技改，产能由5万辆提升到10万辆，并成为集焊装、涂装、总装三大先进工艺齐备的产业基地。目前，投资40亿元的北汽新能源产业青岛基地二期正在加快推进，总装车间主体工程将于今年11月竣工，2018年8月底全部投产后，新能源汽车产量将突破20万辆，2020年达到30万辆。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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不过，清洁能源投资下滑，技术研发投入不足，能源价格扭曲等因素，仍将制约清洁能源的发展。清洁能源具成本优势清洁能源已成为能源供给增量的主体，带来了显著的经济、环境和社会效益。根据可再生能源署的统计数据，2016年可再生能源领域雇佣了980万余人，其中占比多，为380万人。到2030年，在可再生能源行业工作的人数预计将达到2400万，这不仅抵消了化石燃料行业的就业损失，也成为世界各地的主要经济驱动力。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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在家政策的引导下，人们的购车趋势也逐渐转向新能源汽车，2017年一季度乘用车新能源销量49477台，超越美的40730台回归。但是新能源汽车充电难始终是困扰消费者的问题，也成为阻碍新能源汽车销量提升的障碍。在充电需求的激下，不少创业公司瞄准该商机，开始布局上门充电业务，不过，该业务尚处在行业发展初级阶段，用户体验仍有不少提升空间。上门充电北京商报记者日前在走访中发现，北京市出现了一款名为“E约充电”的移动充电产品。