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“十三五”中期组织开展本地区生物质发电“十三五”规划修编，进行滚动调整。大力推进农林生物质热电联产，从严控制只发电不供热项目。将农林生物质热电联产作为县域重要的清洁供热方式，为县城及农村提供清洁供暖，为工业园区和企业提供清洁工业蒸汽，直接替代县域内燃煤锅炉及散煤利用。因地制宜推进城镇生活垃圾焚烧热电联产项目建设。纳入生物质发电“十三五”规划布局方案的是符合家可再生能源基金支持政策的农林生物质发电和垃圾焚烧发电项目。
14日进口矿港口现货报盘部分跌5-10。昨晚普指涨0.95美金，现62%澳粉指数69.95美元/吨，块矿溢价0.175。黑色系期货盘面仍弱，但经历几轮大跌以后，矿商挺价情绪较高，目前矿商的成本普遍偏高，继续大幅让利下的可能性不高。成材方面，钢坯跌破冬储价导致春节前拿货的钢贸商被套牢，出货即亏损，不出心理压力又大，钢贸商既纠结又无奈。要认真贯彻落实总关于长江经济带发展“共抓大保护，不搞大开发”的重要指示精神，以更大力度抓好生态环境保护，加快实施长江生态环境修复工程，抓好环保督察反馈意见整改，抓好非法码头、非法采砂专项整治。要大力学习弘扬塞罕坝精神，持之以恒推进生态文明建设，驰而不息，久久为功，推动形成绿色发展方式和生活方式。要认真贯彻落实总关于民族工作重要战略思想，加大对少数民族地区发展的政策支持和帮扶力度，促进民族团结与进步。
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    从今天期货盘面看，连铁属黑色里**强品种，抗跌性远高于其品种，反而近期接受了很多利好消息的期螺表现过于疲弱，从成材商家处反馈，现货市场情绪悲观信心缺失，只是单纯的钢厂环保限产不足以带动价格回升，现阶段Q345BH型钢成材需要社会库存数据下降或者终端拿货放量来重建信心。目前，的物流成本占GDP的17%，整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，新能源物流车当前市场渗透率仅有2%。业内人士预计，从市场发展规模和投入的资源比例来看，新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。新能源物流车市场兴起近期，很多城市和大型企业针对物流、快递等业务提出了新能源物流车替换比例要求，如菜鸟网络发布的ACE计划拟替换100万辆新能源物流车，京东也提出未来5年内将传统燃油车辆全部替换成新能源车。

　　近日随着本地钢价延续下调，市场需求逐渐有所释放，尤其是今日期螺盘中拉高，且市场传言邯郸市钢厂从3.16-3.31高炉全停政策，但据****消息情况，目前方案仍在讨论中，预计明日出台**终方案，部分钢企已经准备焖炉。受消息提振影响，市场炒作情绪高涨，价止跌现象普遍。本地早盘当地时间6号，法环境部长于洛在"能源观察者"号上敲碎了一瓶香槟，象征着它将正式开始环游世界。"能源观察者"号于6月26日在法西北部的圣马洛下水，沿塞纳河逆流而上，经过一周半的航行后抵达巴黎。再经过约一周的短暂停留后，它将于15号开始为期六年的环球航行。这次航行，将经停50个家的101个港口。船长埃卢萨德说，们希望通过这次环球航行让人们意识到氢能的力量，探索未来清洁能源在可持续发展中的作用和潜力。价补跌20-30，整体心态相对谨慎。主要是当前整体市场库存尚处高位，操作还以出货换现为主，料此波涨势有限。
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这一点，与航天科工正拟大力发展节能环保产业、力求实现转型升级的发展战略和规划也是契合的。航天科工董事长、组高红卫在与航天建设集团相关人员内部沟通时曾表示，航天建设集团擅长项目规划、咨询、设计、勘察和施工，再加上WKS公司擅长的工艺及自动化系统的设计、集成、调试、运行和维护，未来至少可实现5+5=10。若两者只是业务合作，则只能取得5+5=10的效果；若两者实现实际资本与业务的有机结合，则会产生5×5=25的效果，多出来的15是资本合作的溢出效应。有业内人士表示，尽管并未表示总共将批准多少家企业，但从市场容量来看，10-15家新能源车企比较合适。这些新进入企业如能对行业产生“鲶鱼效应”，会激传统车企加速新能源汽车发展。“新能源汽车牌照发放太频繁，门槛太低，终又将导致市场的无序竞争。”有业内人士认为。控制总量重要的目的是为了限制无序竞争，避免投资热带来的资源浪费。“传出暂停资质发放，一方面，避免新能源汽车产业的发展脱离实业层面；另一方面，从汽车大到汽车强的转变过程中，汽车产业的发展要以质量为前提，而非不切实际的规模。