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另外，还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分传统车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分传统车企开始试水共享。
内中板市场价格偏弱为主。据云商平台测数据显示，截至6月10日，内重点城市16-25mm普板均价保持在3925元(吨价，下同)，均价较上个交易日下跌20元，较上周同期跌71元，较上月同期跌143元。

就内主导城市来看，节后邯郸武安、天津、江阴、上海、乐从等区域价格分别运行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯郸武安、天津价格继续低位运行，南北价差较上周相比基本不变，可见，资源流通相对尚可，不过，部分资源南下仍相对困难。另外，据贸易商了解，由于市场心态消极，市场成交未有改善，且午后部分区域由于出货不佳，二次下调价格，可见市场在淡季来临的情况下，或正式进入下行通道，因此，短期重大利好影响的情况下，预计内中板价格或继续下探。

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公司已完成的产业链条，初步形成了企业内的小循环、企业间中循环和地区间大循环，提高了煤炭资源的就地转化率。（经济日报·经济网记者杨民王轶辰）调查手记：限度地挖掘传统产能潜力杨民从煤制成油到油品深加工，从黑色变成白色再到精细化发展，揭示了一条煤炭清洁利用、传统煤和焦化产业转型升级的清晰途径，这对于许多正在转型升级路上探索的传统产业提供了有益的启示，也是供给侧结构性改革的生动实践。产能过剩、产品低端，是传统产业面临的普遍问题。
南京市场建筑钢材价格下跌。根据云商平台测数据显示；截止发稿时，永钢、沙钢三级大螺纹4070元(吨价，下同)，跌30元。开市，南京市场建筑钢材价格下跌，成交一般。早盘螺纹钢期货高开低走尾盘拉升。唐山方坯跌20元，现普碳方坯含税出厂3480元。

从当地贸易商了解，市场低价Q235BH型钢成交一般，高价难有成交。尽管期螺午后有所反但也没有带动现货市场。需求方面，由于工地施工进度减慢，下游采购减弱。不过好在供给方面尚无太大压力，商家挺价意愿较强。综上所述，预计明日南京市场或窄幅调整。
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就在半个月前，群众向环保督察组反映了西宁市城东区五一路早市河边垃圾多，影响河道卫生的情况，这一案件第二天便得到了解决。与五一路早市一墙之隔的城东区林家崖社区都市山水花园的居民李毓山对此感触颇深，说：“以前每天早市结束后满地都是烂菜叶子、塑料袋等垃圾，不仅影响居住环境，也会污染附近的河道，尤其夏天天热，垃圾腐烂后发出的恶臭让附近的居民都不敢开窗户，现在好了，早市面貌焕然一新，垃圾没有了，空气清新，在河边散步的人也明显多了起来，早上打开窗户看出去，感到从未有过的舒畅。