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根据提案，明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车，2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度，同时希望重新考虑未达成配额的罚则。报道称，四名消息人士称，很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度，但延后一年实施，意味着若汽车业者无法马上达成配额规定，也不会受罚。一位员表示，销售配额制度的终版本可能“很快”就会公布，因公示期已经结束，家发展和改革委员会、商务部以及家质量督检验检疫总局已经做后一次的审查。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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此前，申先生曾任神华包神铁路公司人事劳资部经理、副总经济师、总经济师、委副、等职务。于本公告日，除以上披露内容外，申林先生与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系，未持有本公司股份，未受过务院证券督管理机构及其有关部门的处罚和证券惩戒。进入【新浪财经股吧】讨论文章关键词：神华能源事会要反馈保存网页热门推荐添加喜爱打印增大字体减小字体一大波台湾美食正在向逼近。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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图片来源：视觉环保部8月26日晚通报称，8月25日，驻北京、天津、山西的6个督查组共检查87家企业（单位），发现18家企业存在涉气环境问题。存在问题的企业中，属于涉气“散乱污”问题的2家，未安装污染治理设施的10家，挥发性有机物（VOCs）治理问题的6家。环保部通报称，驻河北省的8个督查组下沉至9个县（区、市），对“1+18”专项方案中154项任务的533个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中的11项任务的25个点位存在问题。