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晨报记者林劲榆寻求合资对象、设立新能源汽车企业，随着双积分政策即将落地，近日，自主品牌、合资车企都进入了“谈分色变”的惶恐之中。不过，消息显示，这项新政或将有变。昨天，有消息称，新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施，而2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，平均油耗积分按计划于2018年实施。新能源积分政策或缓行将在近期正式公布终版的油耗与新能源积分并行政策。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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环保完全可以依法要求当事企业停工停产，但是，就有一些企业或得到地方默许，或寻找背后关系、搞权力寻租，停工停业不足几时，生产又可以再次堂而皇之继续。生态环境已经成为举上下关注的民生问题，它切实关系到人及后代的生存问题，空气、水、土壤等等，每一个关系到基本健康指数的生命指标都在指向环境保护工作，这让们迫切地认识到，环保工作必须脱离服务地方经济的具体任务，回归法定职责和使命。让环保工作相对单纯地去，需要的支持；同时，在服务经济发展的大背景下，工作本身又是环保部门的督对象。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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王南告诉记者，这名投诉人举报的是雅安市雨城区草坝镇飞梁村的海月生茶业加工厂，“投诉人说，这家加工厂噪音大、灰尘污染厉害，而且，当地环保部门一个月前已经责令其停业了，但现在加工厂又开工了。”“叮铃铃……”王南前一份投诉记录还没整理完，急促的热线电话声又响起了。这次来电的是一位姓赵的市民，投诉位于彭州市桂花镇红石桥村的四川省中节能新型材料有限公司没有污染治理设施，知道这个情况是因为“有亲戚在这个公司，知道内情”。