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胥树凡表示，环保产业是环境保护市场新的重要组成部分，“十三五”环保产业市场潜力巨大，前景广阔。辛志伟从科技成果转化的系统构成、主要模式、政策法规体系，以及现在的进展情况和存在的问题做了一个详细的、的解读和分析，为今后如何将环保科技成果转化到实际生态保护修复和治理当中具有很强的指导作用和指导意义。刘启风说，要认真研判家大的经济形势、环保形势、环保产业形势，环保产业是政策督导性的产业，需要来推动；要找准企业自己的，确定自己的发展方向；要抓技术创新，技术研发。
14日进口矿港口现货报盘部分跌5-10。昨晚普指涨0.95美金，现62%澳粉指数69.95美元/吨，块矿溢价0.175。黑色系期货盘面仍弱，但经历几轮大跌以后，矿商挺价情绪较高，目前矿商的成本普遍偏高，继续大幅让利下的可能性不高。成材方面，钢坯跌破冬储价导致春节前拿货的钢贸商被套牢，出货即亏损，不出心理压力又大，钢贸商既纠结又无奈。杨承贤指出，抓好洱海保护治理工作，环保设施是基础，截污治污是关键。各级各部门要坚定不移地抓好洱海保护治理工作，加大力度对现有环保设施进行排查，做到底数清、情况明，加大管力度，确保各类环保设施真正发挥效益。要充分研究、科学论证在建和将建的相关环保设施，避免项目盲目上马。要创新机制，充分发挥湿地的生态效益和经济效益，实现“以湿养湿”。要积极向上争取，加大投入力度，加快推动环洱海流域环保设施建设。各级各部门要围绕委员的意见建议，进一步细化责任，抓好落实，全力打好洱海保护治理攻坚战、持久战。
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    从今天期货盘面看，连铁属黑色里**强品种，抗跌性远高于其品种，反而近期接受了很多利好消息的期螺表现过于疲弱，从成材商家处反馈，现货市场情绪悲观信心缺失，只是单纯的钢厂环保限产不足以带动价格回升，现阶段Q345BH型钢成材需要社会库存数据下降或者终端拿货放量来重建信心。王石的新身份华夏时报（公众号：chinatimes）记者王凝北京报道“一概不接受采访，一概不做回应，马上就出了。”6月22日，也就是万科原董事长王石公布辞任消息的第二天，王石拒绝了蜂拥而至的所有媒体。6月21日早上，王石在自己的朋友圈发了一张其从珠峰归来郁亮前来探望时的合影，图片配文宣布“万科公告了新一届董事会成员候选名单。在酝酿董事会换届时，已决定不再作为万科董事被提名。”这意味着，66岁的王石退出了自己耗费33年心一手打造的市值超2000亿的地产帝。

　　近日随着本地钢价延续下调，市场需求逐渐有所释放，尤其是今日期螺盘中拉高，且市场传言邯郸市钢厂从3.16-3.31高炉全停政策，但据****消息情况，目前方案仍在讨论中，预计明日出台**终方案，部分钢企已经准备焖炉。受消息提振影响，市场炒作情绪高涨，价止跌现象普遍。本地早盘“新能源客车检测，尤其是纯电动客车的检测成本，少则50万元，多则上百万元。以每辆50万元的检测成本计算，100辆就需要5000万元，而实际检测成本往往更高。”方俊表示，与其为旧产品做检测，不如按照新的标准为新产品做检测，这样更符合市场需求。有业内专家解释道，“很多车型是为了当初可以拿到补贴，如今随着政策及用户需求的变化，淘汰一部分在售车型属于正常现象。”加固安全防线新时期，新能源汽车快速发展并取得了不俗的成绩，但也面临着新能源汽车安全的重大考验。价补跌20-30，整体心态相对谨慎。主要是当前整体市场库存尚处高位，操作还以出货换现为主，料此波涨势有限。
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根据提案，明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车，2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度，同时希望重新考虑未达成配额的罚则。报道称，四名消息人士称，很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度，但延后一年实施，意味着若汽车业者无法马上达成配额规定，也不会受罚。一位员表示，销售配额制度的终版本可能“很快”就会公布，因公示期已经结束，家发展和改革委员会、商务部以及家质量督检验检疫总局已经做后一次的审查。鼓励北京、天津两地高水平大学以委托管理、联合办学等方式加强与山西省高校合作。《意见》要求，山西省要切实承担主体责任，加强组织，制定实施方案。本组文/综合新华社、网任务构建联接“一带一路”大通道《意见》明确了六个方面重点任务。一是打造能源排头，推动能源供给和能源消费，实施产业转型升级行动，建立新兴产业培育扶持机制。二是促进新旧动能接续转换，培育打造创新创业平台，统筹推进开发区创新发展，实施人才强省战略。