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目前，的物流成本占GDP的17%，整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，新能源物流车当前市场渗透率仅有2%。业内人士预计，从市场发展规模和投入的资源比例来看，新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。新能源物流车市场兴起近期，很多城市和大型企业针对物流、快递等业务提出了新能源物流车替换比例要求，如菜鸟网络发布的ACE计划拟替换100万辆新能源物流车，京东也提出未来5年内将传统燃油车辆全部替换成新能源车。
14日进口矿港口现货报盘部分跌5-10。昨晚普指涨0.95美金，现62%澳粉指数69.95美元/吨，块矿溢价0.175。黑色系期货盘面仍弱，但经历几轮大跌以后，矿商挺价情绪较高，目前矿商的成本普遍偏高，继续大幅让利下的可能性不高。成材方面，钢坯跌破冬储价导致春节前拿货的钢贸商被套牢，出货即亏损，不出心理压力又大，钢贸商既纠结又无奈。两原告请求依法判令三被告立即停止红树林和滩涂的侵权行为，清除非法倾倒地的污染物，修复生态环境，赔偿相应损失，并在媒体上公开道歉。裁定环保组织无诉讼资格茂名市中级人民裁定书则显示，该院以重庆两江和广东环保基金会不具作为本案公益诉讼主体资格为由驳回其起诉，并裁定本案案件公告费30000元由原告重庆两江志愿服务发展中心自行承担。茂名市中级人民认为，具有海洋环境公益诉讼原告适格的主体只能是“海洋环境督管理部门”，而不能是符合条件的社会组织。
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    从今天期货盘面看，连铁属黑色里**强品种，抗跌性远高于其品种，反而近期接受了很多利好消息的期螺表现过于疲弱，从成材商家处反馈，现货市场情绪悲观信心缺失，只是单纯的钢厂环保限产不足以带动价格回升，现阶段Q345BH型钢成材需要社会库存数据下降或者终端拿货放量来重建信心。其次要坚持目标导向和问题导向，着眼于整体和系统解决区域大气环境问题，统一调查方法、统一质量控制、统一数据管理，探索形成一套解决问题的技术体系。第三要坚持为管理决策服务，紧紧围绕大气污染科学决策和施策这个核心，服务支撑京津冀大气污染传输通道“2+26”城市的大气环境管理和污染治理工作，帮助地方和环保部门做好成因分析并提出决策建议。李干杰强调，要以攻关项目实施为契机，加快科研体制机制创新，建立可持续的大气环境科学研究平台。

　　近日随着本地钢价延续下调，市场需求逐渐有所释放，尤其是今日期螺盘中拉高，且市场传言邯郸市钢厂从3.16-3.31高炉全停政策，但据****消息情况，目前方案仍在讨论中，预计明日出台**终方案，部分钢企已经准备焖炉。受消息提振影响，市场炒作情绪高涨，价止跌现象普遍。本地早盘英《卫报》9月10日文章，原题：的工作是清洁环境，确实希望这么做詹姆斯·桑顿的专长是代表的客户——地球起诉各和公司，擅长此道，40年来在3大洲开展的法律实践中从未输过一场司，为此曾被列为10位可能改变世界的人之一。桑顿很乐于谈论在华经历。自2014年次受邀前往北京，帮助执行其允许非组织起诉污染企业的新法律以来，目睹了污染家如何认真解决污染问题。对新环保故事而言，相信的“生态文明”概念是听到过的构想。价补跌20-30，整体心态相对谨慎。主要是当前整体市场库存尚处高位，操作还以出货换现为主，料此波涨势有限。
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可再生能源报告：清洁能源成能源增量主体研发投入仍不足本报记者危昱萍北京报道导读自2011年以来，每年新增发电能力中几乎超过一半都来自于可再生能源，去年这一比例达到创纪录的62%。清洁能源为贡献了近1000万个工作岗位，投资成本不断下降，早期令人担忧的可再生能源发电的波动性已不成问题。不过，清洁能源研发投入不足，能源价格扭曲等因素，仍将制约清洁能源的发展。以化石能源为主体的能源消费结构带来了环境污染和气候变化等严峻挑战，能源结构转型成为当务之急，以清洁能源为主体的结构调整趋势初步形成。为贯彻落实《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，加强部门间协调配合，发挥整体管合力，环境保护部联合发展改革委、工业和信息化部、、商务部、总局在全范围内开展为期五个月的电子废物、废轮胎、废塑料、废旧衣服、废家电拆解等再生利用行业清理整顿，整治固体废物集散地，铲除洋垃圾藏身之所，提升固体废物再生利用行业管理水平和水平，推动形成绿色发展方式和生活方式，切实改善环境质量、维护生态环境安全和人民群众身体健康。