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强制标准之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、财政部、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。
内中板市场价格偏弱为主。据云商平台测数据显示，截至6月10日，内重点城市16-25mm普板均价保持在3925元(吨价，下同)，均价较上个交易日下跌20元，较上周同期跌71元，较上月同期跌143元。

就内主导城市来看，节后邯郸武安、天津、江阴、上海、乐从等区域价格分别运行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯郸武安、天津价格继续低位运行，南北价差较上周相比基本不变，可见，资源流通相对尚可，不过，部分资源南下仍相对困难。另外，据贸易商了解，由于市场心态消极，市场成交未有改善，且午后部分区域由于出货不佳，二次下调价格，可见市场在淡季来临的情况下，或正式进入下行通道，因此，短期重大利好影响的情况下，预计内中板价格或继续下探。

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一些精英担心，人工智能的普及将会带来大量失业，进一步加大贫富差距。即使是传统产业，为了通过提率以降低成本未来也将重视专业技术素质，减少雇佣。这场技术不仅会影响城市、企业和个人的命运，也能够深刻改变世界发展格局。次与西方发达家一起站在技术的起跑线上，不仅在西方拥有优势的大飞机、芯片以及汽车等传统领域追赶，在以人工智能为核心的产业方面并不落后，科学与技术的崛起将改变世界格局，这也是美所担忧并加以阻拦的趋势。
南京市场建筑钢材价格下跌。根据云商平台测数据显示；截止发稿时，永钢、沙钢三级大螺纹4070元(吨价，下同)，跌30元。开市，南京市场建筑钢材价格下跌，成交一般。早盘螺纹钢期货高开低走尾盘拉升。唐山方坯跌20元，现普碳方坯含税出厂3480元。

从当地贸易商了解，市场低价Q235BH型钢成交一般，高价难有成交。尽管期螺午后有所反但也没有带动现货市场。需求方面，由于工地施工进度减慢，下游采购减弱。不过好在供给方面尚无太大压力，商家挺价意愿较强。综上所述，预计明日南京市场或窄幅调整。
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近期，长春市环境保护局组织开展了立法后评估工作，采取由部门自行评估的方式，对《长春市机动车排气污染管理办法》、《长春市污染源自动控管理办法》的实施情况进行评估，以掌握规章制定的实施成效，促进立法工作得到改进。一是科学设置评估内容。围绕合法性、合理性、协调性、可操作性、规范性和绩效性等六项指标开展评估工作，从制度本身和贯彻执行两个方面，认真梳理分析取得的成效和存在问题，并提出立法完善建议。二是综合运用评估方法。