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很多家还制定了中长期发展规划，如美“能源农场计划”，巴西“生物燃料乙醇和生物柴油计划”，法“生物质发展计划”，日本“新阳光计划”，印度“绿色能源”工程等。在此推动下，世界生物燃料乙醇生产消费规模快速增长，从2005年的3628万吨，增加到2016年的7915万吨。据不完全统计，已有超过40个家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。美是世界的生物燃料乙醇生产消费，主要原料为玉米。
14日进口矿港口现货报盘部分跌5-10。昨晚普指涨0.95美金，现62%澳粉指数69.95美元/吨，块矿溢价0.175。黑色系期货盘面仍弱，但经历几轮大跌以后，矿商挺价情绪较高，目前矿商的成本普遍偏高，继续大幅让利下的可能性不高。成材方面，钢坯跌破冬储价导致春节前拿货的钢贸商被套牢，出货即亏损，不出心理压力又大，钢贸商既纠结又无奈。十多年来，从汽车零部件到传统汽车整车，乃至发展新能源汽车，南海一步一个脚印，上演了汽车发展的“三部曲”。据了解，本世纪初，随着本田、丰田、日产三大日系品牌在广州落户，南海逐渐开始引日系汽车零部件企业落地。2002年，本田汽车用品（广东）有限公司落户南海，此后丰田纺织、爱信精机、旭硝子汽车玻璃等一批世界500强项目纷纷在南海投资建厂，形成了完善的汽配产业链。在汽车零部件产业发展的同时，南海整车制造稳步前行。
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    从今天期货盘面看，连铁属黑色里**强品种，抗跌性远高于其品种，反而近期接受了很多利好消息的期螺表现过于疲弱，从成材商家处反馈，现货市场情绪悲观信心缺失，只是单纯的钢厂环保限产不足以带动价格回升，现阶段Q345BH型钢成材需要社会库存数据下降或者终端拿货放量来重建信心。需要突出“三个全力”，实现“三个确保”。一是要全力抓好组织保障，确保做好与2022年冬奥会建设、雄安新区建设、京津绿色发展以及家职能部门等四个衔接；二是全力聚焦重大事项，确保做好重大工程、重大政策和重大创新项目等三大任务有效落实；三是全力发挥专家咨询委作用，确保近中远期目标有序安排。家发展改革委办公厅、基础司、高技术司、法规司，家能源局电力司、新能源司，家电网公司等单位有关负责同志参加调研。

　　近日随着本地钢价延续下调，市场需求逐渐有所释放，尤其是今日期螺盘中拉高，且市场传言邯郸市钢厂从3.16-3.31高炉全停政策，但据****消息情况，目前方案仍在讨论中，预计明日出台**终方案，部分钢企已经准备焖炉。受消息提振影响，市场炒作情绪高涨，价止跌现象普遍。本地早盘2016年俄罗斯已成为大原油和电力进口来源,也是第五大煤炭进口来源。中俄两之间的能源合作建立在双方高层互信、能源资源禀赋与能源市场空间互补的关系之上，合作条件越来越好，因此发展前景广阔。长期以来，俄罗斯的天然气出口以欧盟地区为主，由于经济方面原因，近年来欧盟力图减少对俄罗斯气源的依赖，逐步在LNG市场和挪威等寻求天然气来源，寻求进口多元化。因此，欧洲市场份额逐步减小的背景下，俄罗斯需要转向亚洲的、韩、日本和印度等家。价补跌20-30，整体心态相对谨慎。主要是当前整体市场库存尚处高位，操作还以出货换现为主，料此波涨势有限。
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本报西宁7月13日电记者石晶报道：2017生态环保大会暨西宁城市发展投资洽谈会今日在西宁会展中心召开。大会期间将举办生态环保、环境测、生物、铝镁合金高新材料等系列论坛，以及丝绸之路友成等一系列学术研讨经贸洽谈会，旨在推动开放合作，促进结构调整，实现西宁绿色发展。据悉，在西宁举办2017生态环保大会暨西宁绿色发展论坛，对于保护好三江源，保护好中华水塔，确保一江清水向东流具有十分重大的战略意义。实际上，早在去年9月7日,江淮汽车发布公告称，已于9月6日在德沃尔夫斯堡与大众汽车()投资有限公司签署了谅解备忘录后，业内就开始猜测江淮大众之后，外方在内只能有两家合资企业的限制将打破，不过，因为江淮大众双方将以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展合作，业内也猜测合资企业只能有两家合资企业的限制将从新能源领域破局。