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这也意味着，佛山在未来几年内将出现至少4家生产新能源汽车整车的企业。此外，佛山发达的传统汽车零部件产业也为新能源汽车零部件发展奠定坚实的基础。《报告》显示，佛山从事汽车及零部件制造的企业有500多家。其中，在新能源汽车的三大核心技术板块电池、电机、电控方面，佛山已多有布局，其中广东邦普循环科技有限公司（以下简称“邦普循环”）相关专利居全前列。在佛山传统汽车产业为集中的南海区，新能源汽车的发展势头尤为明显。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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值得关注的是，自有充电桩建设对新能源汽车用户购车决策的影响不容小觑。“超过半数的用户表示如果不能建设自有桩，将不会选择购买新能源汽车。在这方面，自有桩的顺利建设急需强有力的政策保障。”上海新能源汽车公共数据采集与测研究中心研究员邢燕表示，在以自有桩为主要充电方式的北京、上海和临沂，上海的建桩阻力，北京和临沂的建桩阻力主要在物业许可环节。“新能源汽车主要作为新增车辆进入家庭，应综合考虑城市拥堵和环保的双重目标，推动消费者实施存量替换。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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从4日晚开始，摩拜单车已出现新变化，在投放的摩拜单车车筐里，安装着汉能薄膜太阳能组件，摩拜单车车体上出现了品牌标识——“Hanergy”。这是自5月2日，汉能和摩拜宣布签署深度合作协议以来的重要突破。而实质上，双方合作的背后是“移动能源+”带动行业进行的绿色升级。此外，据悉于6月6日至8日在北京举行的第八届清洁能源部长级会议（CEM8）上，集成汉能薄膜太阳能芯片的摩拜单车也次亮相。多部长及代表团成员，组织负责人参观了这款单车。