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通过规划环评划框子、定规则，落实“三线一单”，强化空间、总量、准入环境管理；进一步推动环评的“”，环境保护部将通过修订相关政策法律，探索在完善规划环评工作的前提下，适度降低项目环评级别，明确环境影响评价的管辖范畴；进一步加强环评“事中事后”管，确保环境影响评价审批权下放后，基层环保部门能“接得住”；进一步做好信息公开和公众参与工作，通过信息公开和公众参与的改革，让更多的市民群众参与环境影响评价工作，持续有效改善环境质量。
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业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，传统乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。
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二是统筹督察整改与民生保障，防止“一切”。山东省通过“过桥行动”帮助禁养区畜禽养殖场（户）向非禁养区搬迁；新疆生产建设团强化管理服务、加强补贴补偿，积极为养殖户搬迁、企业转型解决实际困难；四川成都、浙江宁波等地及时采取措施，叫停部分基层整改“一切”问题。三是借势借力，推动环保长效机制建设。浙江省以督察为契机，推进卫浴、建材、印染等特色产业综合整治和转型升级；四川省组织开展《四川省环境保护条例（修订）》立法调研；青海省及时开展生态保护红线划定和勘界定标；海南省举一反三做好督察整改落实。
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反馈后，7省（市）委、高度重视督察整改，认真研究制定整改方案。目前整改方案已经、务院审核同意。为回应社会关切，便于社会督，传导督察压力，根据《环境保护督察方案（试行）》要求，经家环境保护督察办公室协调，7省（市）统一对开督察整改方案。7省（市）督察整改方案均实行清单制，对环境保护督察组反馈意见进行了详细梳理，确定共计375项整改任务，其中北京市47项、上海市46项、湖北省84项、广东省43项、重庆市37项、陕西省59项、甘肃省59项。
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钱易在会上谈道，此次会议以“生态文明建设与青年责任”为主题，意义重大。无论是“可持续发展战略”，还是“2030可持续发展议程”，亦或是生态文明建设，人与自然的和谐相处都是其追求的终目标。在此过程中，青年通过不断收新的知识，培养强大的创新能力，成为了有可能实现可持续发展的重要力量。希望以此次会议为起点，引更多学科、更多行业、更多职业的青年人才投入环保事业，实现世界绿色发展。刘嘉麒在致辞中说，渴望们的生态环境像年轻人一样生气勃勃，活力无限。

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