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在经历了补调查和补贴滑坡之后，今年上半年A股市场新能源汽车行业主要处于调整态势，6月份以来，新能源汽车的销量已逐渐回暖，接受证券时报记者专访的深圳菁英时代资本管理有限公司投资副总金帅星博士表示，新能源汽车行业正在迎来较好的投资机会，2018年将是这个产业的大年。手机行业智能化浪潮正在汽车工业再现金帅星认为，新能源汽车产业在的巨大前景，是由政策端、供给端和需求端所决定的。1政策端从政策端来说，基于能源安全，环境压力和产业升级三大因素，大力支持新能源汽车发展，出台了一系列扶持政策。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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部要求，2017年新申报的新能源客车要严格按照《电动客车安全技术条件》执行，并提交相关检测报告，旧车型在2017年7月1日未补交检测报告的则只能被暂停。部相关人士表示，若新能源产品未达到相关要求，中机中心将不会受理该车型申报补贴目录，但仍会留出一定的缓冲期。为何政策实施至今，仍有109家企业未提交安全检测报告？记者初步统计发现，2380款新能源客车绝大部分是2017年之前《公告》内的车型，只有少部分是2017年新申报的。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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河北一家工厂排出废气。视觉资料8月26日晚，环保部通报称，8月25日，驻京津晋的6个督查组共检查87家企业（单位），发现18家企业存在涉气环境问题。存在问题的企业中，属于涉气“散乱污”问题的2家，未安装污染治理设施的10家，挥发性有机物（VOCs）治理问题的6家。驻河北省的8个督查组下沉至9个县（区、市），对“1+18”专项方案中154项任务的533个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中的11项任务的25个点位存在问题。