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二是要立足自主掌握核心技术，结合引进技术的消化收，培育自主知识产权的燃气轮机产业，形成自主创新和持续发展的系统能力。三是要紧密依托内已有产业基础，加快突破燃气轮机设计、高温部件和材料、运行维护等关键技术瓶颈，补上发展短板，打造体系完善、分工合理的专业化产业链。四是要依托能源项目建设，组织示范工程，完善支持政策，推动燃气轮机研发、设计、制造、试验、应用各环节形成合力。根据《意见》，到2020年，将突破重型燃气轮机关键技术，解决燃气发电技术装备瓶颈，基本形成完整的重型燃气轮机产业体系。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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根据协议，桑德集团还将与顺义合作，围绕“生态、科技创新、低碳、新能源、智慧”等关键点，共同探索开展特色小镇项目建设。北京市经济和信息化委员会副主任樊健在签约仪式上指出，北京市已确定举全市之力推动新能源智能网联汽车及核心部件产业创新发展，并将其作为实现汽车产业跨越式发展、解决交通拥堵与环境污染等“大城市”、建设智能交通与智慧城市等工作的重要突破口。“这些与桑德新能源智能化产业项目及顺义区北小营功能型特色小镇建设的战略方向和目标高度一致。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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9月5日，家发改委发布《关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》，提出加快构建有效竞争的市场结构和市场体系，2018年底前启动电力现货市场试运行，同时，家发改委选择南方（以广东起步）、浙江、山西等8个地区作为批试点，加快组织推动电力现货市场建设工作。业界指出，以往电力市场交易主要以中长期为主，不利于清洁电力入场，从一定程度上导致了弃风、弃光现象，随着电力现货市场靴子落地，风电、光伏能够进行现货交易，弃风等现象有望得到缓解甚至根治。