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基于可以理解的原因（比如财权和事权存在不对称关系等等），所谓双重，实际上是虚置的，基本上还是得跟着地方的指挥棒转。--------------------------------------------据《青年报》日前报道，7月31日，环保督察组在向福建省反馈督察意见时指出，福建省较好的生态底子让一些干部对当地的环境质量盲目乐观，解决环境问题不主动，造成当地独有的海洋生态保护不力。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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同时第8批新能源推荐车型目录也发布，已有2538款车型入围。据悉，本次发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十二批）》中，共有486款新能源汽车入选，与第11批相比减少179款车型。其中，纯电动车方面，共有50款乘用车，228款客车，1款货车，138款专用车入围；插电式混合动力方面，共有2款乘用车，66款客车入围；而燃料电池车仅有1款客车入围。从单个车企来看，在纯电动乘用车中，入围车型较多的是吉利汽车，共8款；在客车中，郑州宇通共19款入围。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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有熟悉电力市场的员表示，外很多家从提出建设现货市场，到真正启动，至少要5年以上时间。保尔森基金会的莫争春博士认为，如果没有区域合作或者缺乏利益相关方的协调，现货市场在2022年举办冬奥会之前即便匆匆建成，可能也不会达到理想效果。利益互搏与取舍构建区域市场，各利益主体间尚在互搏，统一的京津冀电力市场迟迟难以启动。但是从单个城市的可再生能源规划过渡到区域性规划，需要整个区域的层合作，共同解决向分散的电力用户输送本地生产电力的问题。