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”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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以基础化工为例，但近期不少化工产品价格大幅上涨，价差明显扩大，有望为企业带来丰厚利润。据浙商证券统计，当前辛醇价格为1万元/吨，与原材料丙烯的价差扩大至5100元/吨，与正丁醇同样坐上涨价“幸福列车”的还有钛、氯碱、纯碱、聚氨酯、化纤等，信证券表示，行业整体正处于盈利持续改善的状态。由于行业长期底部运行，市场份额正在向业内油脂公司集中，上市公司所代表的优势公司群体的盈利能力预计将大幅超出行业平均水平。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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严格规范检查和事故责任追究。强化危险化学品企业的检查，规范检查标准和内容，依法严厉处罚危险化学品企业违法违规行为。加大对发生环境污染事故的危险化学品企业责任追究力度，依法严肃追究事故企业法人、实际控制人、主要负责人和有关管理人员的责任，推动企业自觉履行环境安全主体责任。加强危险化学品应急救援。编制突发环境事件应急预案，规范危险化学品环境污染事故应急处置程序。强化危险化学品环境应急测能力和应急处置能力建设。