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这将对钢铁有色、化工、建材、行业中的相关产业产生供给端收缩的效果，进而产生推升价格的预期，利好不在此区域或不受相关限产措施影响的上市公司，精选相关周期限产标的。l钢铁有色：钢价及铝价将受到有力提振。钢铁供需趋好，继续看好下半年钢价。电解铝或将因为环保限产而变得供不应求，预计铝价第四季度开始上涨并能持续到明年上半年。推荐神火股份、中孚实业、云铝股份和铝业。l化工：中小企业关停对行业供需格局影响显著，推进可攻退可守组合。
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欧盟曾经以市场竞争的结构是否被破坏作为兼并反竞争效应是否存在的衡量标准，但近的兼并已经转向以消费者福利的变化作为衡量标准。在实际中，机构对反竞争效应的评估分两步进行。步，机构会在所界定的每一个产品市场和地域市场中，计算每一家企业的市场份额和市场集中度，以及兼并所导致的市场集中度的变化。达到阈值的交易也并不意味着一定会被否决，机构还需要进一步根据交易类型结合其证据来证明具体的反竞争效应，这是评估反竞争效应的第二步。
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其中有企业的自发力量，更有部门的助推。今年1月中旬，禅城区透露，该区将发挥科力远CHS公司的示范作用，打造一个集研发、生产、零售、售后服务等全产业链为一体的新能源汽车产业园。据了解，科力远CHS公司由吉利汽车、长安汽车等产业巨头共同组建，去年8月从湖南迁址佛山禅城，并在9月举行了年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目动工仪式，项目计划总投资超过100亿元。2月14日，顺德区签下广东天劲新能源科技公司的动力电池产业基地项目，从而拥有了佛山家专业动力锂电池制造企业。
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私人购车比例升高近年来新能源车的高速发展，不仅使去年内新能源车的销量占比提升至近60%，稳居，同时购车结构也在向私人消费市场倾斜，消费者对于新能源车已经逐渐走出观望期。全乘联会发布的数据显示，内新能源车销量环比增长30%，同比增长45%。在销量增长的背后，新能源车消费比例也逐渐由此前的公共消费向私人消费进行转变。汽车行业专家颜景辉表示，新能源车私人消费市场正在成为主流。数据显示，去年内新能源车私人购车比例已经增至50%。
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会议特别邀请了环境科学家、工程院院士钱易，地质学家、科学院院士刘嘉麒，生态文明研究与促进会副会长兼秘书长朱广庆，华侨公益基金会秘书长何继宁，青年交流中心培训部副部长曹阳，天津市生态道德教育促进会执行会长兼秘书长郭文生，南开大学校长、生态文明研究院院长龚克参加开幕式。们与青年朋友们分享了探索生态文明建设领域中跨学科研究、跨区域联动、跨领域合作的新思路和新理念，对青年环保力量积极担负生态文明建设责任的行为表示赞赏并寄以厚望。

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