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”全联新能源商会执行长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申在发布会上表示，对于新能源发展来说，这是一个机遇。也希望今年的论坛能够推动全社会对新能源的进一步认识。据悉，截至目前，论坛已引合作单位20余家。主办方表示，还将邀请联合工业发展组织、世界生物质能协会、美环保协会等机构，以及来自的员、新能源业界领袖、专家学者、企业巨头等参加论坛，为乃至新能源产业健康发展出谋划策。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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据悉，此次双方签订的战略合作协议，是G20框架下中德经济合作的重要组成部分。在此之前，蔚来刚刚完成C轮融资。有消息称，这一轮融资由百度资本领投，北汽新能源成为“大赢家”值得一提的是，家拿到新能源汽车生产资质的企业北汽新能源，几乎成为此次中德见证下的“大赢家”。更为关键的是，这也为筹谋2020年之前实现独立上市的北汽新能源带来实质利好。历史总是惊人地相似。2014年12月，北京汽车（而今，北汽新能源也走到了这一历史节点。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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伴随着经济增长、供给侧改革及结构调整的推进，能源消费已经开启增速减缓、甚至负增长的模式。公开资料显示,能源结构逐步呈现低碳化、清洁化的趋势，能源消费总量增速明显回落。值得注意的是，能源消费的这种波动变化与经济发展之间的耦合关系也正逐渐减弱，并引起了能源领域研究专家的关注。能源消费为何会出现这样的波动变化，其与经济发展相关性的弱化，又折射出能源发展中的哪些信号？能源消费已达峰值？一般而言，能源消费被视为经济发展的同步指标，与工业化进程密切相关。