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攀登科学高峰，服务行业发展在人才队伍和科研平台建设的带动下，实验室的科学研究工作取得突破进展。家自然科学基金获批项目连年增长，2015年新增家自然科学基金项目9项，2016年新增家自然科学基金项目16项，含重点项目2项，重大研究计划项目1项，合作与交流项目1项，2016年立项的基金从数量、质量和种类上都较以往取得跨越式进步。同时，2017年实验室还与内能源化工一流科研机构和企业合作，参与申报并获批“煤炭清洁利用和新型节能技术”等家重点研发计划项目5项。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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2、公私募机构“挑货”新能源、消费升级震荡市场环境下，市场缺少趋势性行情，自下而上选股成为很多公私募机构的选择，需要基金经理等走向调研观察的“线”。“今年市场行情不好做，对于基金经理选股能力的要求更高，所以会选择经常去参加一些调研活动，频次大概会达到一周一次。”上海一家基金公司基金经理介绍。此外，证券报（公众号：xhszzb）记者在调查中还了解到，今年主动增加调研频次的基金经理不在少数，一位基金经理更是每周几乎都有两次左右的调研，其余时间则用来消化调研信息、研判市场等等。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，传统乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。