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每年有14亿吨到15亿吨的工业固废是堆存的，据土资源部的统计，到2015年全尾矿废石堆存达到600余吨，总占地面积达到200万公顷，在一定程度上影响了一些企业的经营，维护成本比较高。可见，固废资源化利用的形式还是非常不乐观的，差距还是非常大的。“无废社会”离们有多远，从现实看，们的政策、们的认识、们的制度，必须要符合建设的要求。为此，们应从认识上明确管理边界；从策略上突出管理重点；从政策上鼓励循环利用。
14日进口矿港口现货报盘部分跌5-10。昨晚普指涨0.95美金，现62%澳粉指数69.95美元/吨，块矿溢价0.175。黑色系期货盘面仍弱，但经历几轮大跌以后，矿商挺价情绪较高，目前矿商的成本普遍偏高，继续大幅让利下的可能性不高。成材方面，钢坯跌破冬储价导致春节前拿货的钢贸商被套牢，出货即亏损，不出心理压力又大，钢贸商既纠结又无奈。基金经理老鼠仓，说好保本变巨亏，买基金被坑请到【基金曝光台】。信用卡无故遭刷，银行存款变，理财被请猛戳【金融曝光台】。6月15日早盘，商品走势分化，黑色系大涨，化工品下跌，截止中午收盘，热卷、焦炭涨逾3%，螺纹钢上涨3%，沪铅。沪镍、焦煤涨逾1%，而跌幅方面，、丙烯、沪铝跌逾1%。15日，家发改委召开新闻发布会透露，对于“地条钢”，各地区已完成摸底排查工作，排查发现的“地条钢”产能已停产停水停电，钢材市场秩序得到进一步改善。
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    从今天期货盘面看，连铁属黑色里**强品种，抗跌性远高于其品种，反而近期接受了很多利好消息的期螺表现过于疲弱，从成材商家处反馈，现货市场情绪悲观信心缺失，只是单纯的钢厂环保限产不足以带动价格回升，现阶段Q345BH型钢成材需要社会库存数据下降或者终端拿货放量来重建信心。而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在家层面加紧出台新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核标准之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。

　　近日随着本地钢价延续下调，市场需求逐渐有所释放，尤其是今日期螺盘中拉高，且市场传言邯郸市钢厂从3.16-3.31高炉全停政策，但据****消息情况，目前方案仍在讨论中，预计明日出台**终方案，部分钢企已经准备焖炉。受消息提振影响，市场炒作情绪高涨，价止跌现象普遍。本地早盘不难发现，无论是河南速达还是陆地方舟，之所以能够获得纯电动乘用车生产资质，离不开当地的大力扶持，这导致新进来的玩家良莠不齐。“这些企业虽然为新能源汽车行业注入新鲜液，但也在一定程度上扰乱了地方经济和新能源汽车行业的发展。”分析人士称。政策扶持力度继续加大近年来，有关新能源汽车利好政策的出台一直没有间断。今年4月25日，部、家发改委和科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》）。价补跌20-30，整体心态相对谨慎。主要是当前整体市场库存尚处高位，操作还以出货换现为主，料此波涨势有限。
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副市长时光辉通报了环保督察整改工作进展情况并部署下一步工作。应勇指出，前一阶段，各区、各相关部门对照环保督察整改方案，结合“五违四必”区域环境综合整治、中小河道整治，有力有序推进环保督察整改，取得明显成效：一批突出问题得到整改；一批环保项目加快推进；一批长效机制加快建立。但在整改过程中，也有一些情况和问题必须引起高度重视。当前，环保督察整改进入冲阶段，要进一步提高对环境保护和督察整改工作重要性和紧迫性的认识，坚持“条条有整改、件件有着落”，坚决打好环保督察整改攻坚战。图片来源：视觉。7月25日，环保部“打击进口废物环境违法专项行动”第48组在江西理文造纸有限公司发现，自2017年以来，该企业废水自动在线测设备出现了30余次故障。据了解，该企业废水在线测的运营方为江西嘉豪永盛环保科技有限公司。第48组组长、河南省郑州市环保局察大队队长王钧说，从多年的检查经历来看，在线测设备发生故障的现象并不少见。建议当地环保部门督促该企业和在线测设备运营方加强对设备的维护力度，确保设备稳定运行。