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尽量多使用外的资源，对内的资源予以保护或者储备，才是能保障自身能源安全的办法，也能缓解因能源开采、生产和消费过程中对环境的影响，有助于内经济更为平衡地发展。其中，“一带一路”战略是重点。利用资源优化能源供给和保障形式，实现能源安全和可持续发展，一是可以实现资源的化，不单纯依赖内资源；二是实现成本的化，选择更具价格优势的进口能源；三是环保化，目前内以高硫煤为主，过度开采使用会危害环境，使用外煤炭，反而有助于环境的恢复。
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很多家还制定了中长期发展规划，如美“能源农场计划”，巴西“生物燃料乙醇和生物柴油计划”，法“生物质发展计划”，日本“新阳光计划”，印度“绿色能源”工程等。在此推动下，世界生物燃料乙醇生产消费规模快速增长，从2005年的3628万吨，增加到2016年的7915万吨。据不完全统计，已有超过40个家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。美是世界的生物燃料乙醇生产消费，主要原料为玉米。
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而所谓的一线城市，也要反思本地过高成本削弱竞争力的风险，比如深圳这个创新能力强的城市，因为高房价正在面临人才资源的外流。们也看到，技术创新正在摧毁旧的产业。在过去十年，新兴商业模式层出不穷，电商与移动支付已经重塑了商业格局，未来人工智能、无人驾驶、电动汽车等正在试着改变整个业态。或许，一些旧的产业或企业在这场技术中遭受重创，就像诺基亚仅仅因为没有跟上智能手机半步就轰然倒塌一样。那些老牌的汽车厂商正在担忧特斯拉这样的竞争对手，机器人的普及也许会带来更多失业，这种巨变的前景已经开始影响教育与择业。
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21世纪经济报道江淮大众合资获批，开了外资企业拥有第三家乘用车合资企业先河后，家对合资企业牌照也有条件放开。6月12日，家发改委发布了《家发展改革委工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》。该意见包含了推动汽车产业结构调整、完善汽车投资项目管理、加强汽车产能检测预等方面。其中，意见提到，《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车，新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。
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2012年下半年的一天，白俊杰参加了一个饭局。当时，烟台白银公司负责人王某也在。吃饭时，王某告诉白俊杰，白银公司做的是净水业务，并问白俊杰有没有合适的项目可以做。白俊杰想到了宜家公司的生产污水处理工程有个配套的净水项目，便推荐给了王某，并让王某去跟宜家公司联系。得到这么好的机会，王某自然不会放过，随即跟宜家公司取得联系，积极表示想要承揽配套的净水项目。然而，宜家公司迟迟没有答应。次年的四五月间，在一次环保交流会上，王某又见到了白俊杰。

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