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”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。
内中板市场价格偏弱为主。据云商平台测数据显示，截至6月10日，内重点城市16-25mm普板均价保持在3925元(吨价，下同)，均价较上个交易日下跌20元，较上周同期跌71元，较上月同期跌143元。

就内主导城市来看，节后邯郸武安、天津、江阴、上海、乐从等区域价格分别运行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯郸武安、天津价格继续低位运行，南北价差较上周相比基本不变，可见，资源流通相对尚可，不过，部分资源南下仍相对困难。另外，据贸易商了解，由于市场心态消极，市场成交未有改善，且午后部分区域由于出货不佳，二次下调价格，可见市场在淡季来临的情况下，或正式进入下行通道，因此，短期重大利好影响的情况下，预计内中板价格或继续下探。

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三是注重市场准入后续管，与安全管形成合力。按照“六个强化”(强化专项管，强化常态管，强化问题管，强化信息化管，强化工作体系完善，强化立法参与)的工作思路，注重资质许可动态管的专业化、常态化，强调资质许可动态管的针对性、信息化，强化资质许可动态管的体系性、法制性。将常态化动态管与重点专项管有机结合，针对承装(修、试)电力设施企业建设施工、燃煤机组环保改造、企业自备电厂许可管理等与安全管密切相关的热点难点问题，持续加强管和整改力度，不断优化辖区市场主体质量，夯实安全管基础。
南京市场建筑钢材价格下跌。根据云商平台测数据显示；截止发稿时，永钢、沙钢三级大螺纹4070元(吨价，下同)，跌30元。开市，南京市场建筑钢材价格下跌，成交一般。早盘螺纹钢期货高开低走尾盘拉升。唐山方坯跌20元，现普碳方坯含税出厂3480元。

从当地贸易商了解，市场低价Q235BH型钢成交一般，高价难有成交。尽管期螺午后有所反但也没有带动现货市场。需求方面，由于工地施工进度减慢，下游采购减弱。不过好在供给方面尚无太大压力，商家挺价意愿较强。综上所述，预计明日南京市场或窄幅调整。
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五是努力推进非化石能源持续健康发展。加强电力系统调峰建设，优化电力系统消纳清洁能源发电机制，推动核电安全发展。六是大力推进传统能源产业转型升级。积极推进煤炭清洁开发利用，推进油品质量升级，扩大天然气消费。七是积极培育能源生产消费新模式新业态。加快推进能源互联网建设，电动汽车充电设施建设，因地制宜推广供能用能新模式。八是努力提高能源合作水平。深入落实“一带一路”合作高峰论坛成果，稳步推进能源互联网建设，抓好重大标志性合作项目。