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而天津的静海区水务局为应付环境保护督察，更是胆大妄为地编造会议纪要和工作台账。安徽的蚌埠、淮北、铜陵、六安4市空气质量下降，考核结果应为不合格，但实际考核结果为良好或合格。再比如唐山。去年底，环保部就曾指出，唐山部分县（市）区及企业存在未按要求落实重污染天气应急响应措施、测数据不真实、企业超标排放等问题。7月20日白天和夜间，环保部又在一天之内两次公开对唐山市大气污染不力提出批评。这些问题，每一条都让人触目惊心，有些还涉及重大环境污染违法问题。
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多地的实践让人们看到了传统煤化工产业转型升级的曙光。事实证明，依靠技术创新，通过煤炭“由黑变白，由白到细”转化，传统煤化工产业依然可以突破发展瓶颈，重获生机。企业转型升级需求迫切应对能源价格波动——“好的时候一个月能赚1个亿，不好的时候连工资也发不出来。”作为一名焦炭行业的“老”，近年来，黑龙江七台河市隆鹏煤炭发展有限责任公司总经理陆丙清经历了焦炭价格由每吨几千元到几百元的阵痛与考验。生死存亡之际，为了不再坐这样的“过山车”，陆丙清决定引入新技术，延伸产业链，发展现代煤化工，企业呈现出新的生机和活力。
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今年5月16日上午，海口市龙华生态环境保护局联合龙桥镇等部门在龙桥学校开展2017海口市第十三届科技月“低碳节能循环使用”环保宣传活动。活动现场设立环保咨询台，环保志愿者接受广生咨询，为广生解答生活中遇到各种环保难题，向广生宣传环保理念，发放环保宣传资料等。现场共发放环保知识手册等环保宣传资料600份，发放环保宣传小扇子、环保笔记本、环保袋等用品600份，和广生进行互动并答疑解惑18宗。
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两种积分主要区别之一在于，油耗正积分允许结转和在关联企业转让，新能源正积分允许自由交易，不能结转。相比之下，新能源积分对企业影响更大。从目前内新能源汽车发展现状来看，比亚迪和北汽新能源在双积分政策实施后可以产生大量正积分，而以长城汽车代表自主车企和大部分合资企业，短期内将可能产生大量负积分。如果双积分正常实施，部分自主车企可以从跨企业获取大量资金，从而让技术进一步获得提升，但若延迟实施，虽然给予部分内央企“喘息”时间，但外资企业新能源产品也相继到位，导致自主民营企业会逐步丧失市场先机。
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解释称，根据原告起诉内容及庭审查明事实，重庆两江中心、广东环保基金会针对三被告提起的环境污染责任公益诉讼所指问题属于破坏海洋生态的问题。据分析，《环境保护法》作为环境保护的综合性法律，适用所有的自然资源和环境保护领域，是一般性规定，而《海洋环境保护法》是针对海洋生态这一特殊资源的特别规定。依“特别法优于普通法”、“特别规定优于一般规定”的原则，对于本案的主体适用的法律应为《海洋环境保护法》。

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