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《通告》中还指出，西安市上路行驶的机动车须按照《中华人民共和大气污染法》和《西安市机动车和非道路移动机械排气污染条例》要求，由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验。对未经定期排放检验或检验不合格的机动车，交管部门不予出具安全技术检验合格证明。交管部门对无定期排放检验合格报告的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。通告要求，大力推行便民检验服务。机动车排放检验机构应优化检验流程，提供一站式便民服务，设置引导指示标识，公示业务流程，增加导办人员，维护良好检测秩序。
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截至督察反馈时，环保督察组交办7省市的31457件环境问题举报已基本办结，共立案处罚8687家，拘留405人，约谈6657人，问责4660人。记者梳理发现，督察反馈意见显示，各省份的地方保护、不作为乱作为现象突出。敷衍塞责“装治污”督察组在反馈情况时，特别提及了督察中发现的天津多个环境治理敷衍了事的问题。滨海新区、武清区“走捷径”，分别于2015年和2016年经常务会研究出台空气质量自动测站周边大气环境保障方案，在测站周边区域采取控制交通流量、增加水洗保洁次数等功利性措施。
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8月19日，记者走进西宁市湟中县多巴镇石板沟村，正如省内大部分地区一样，虽然五彩缤纷的夏季已经过去，但青海的秋季美景却刚刚开始。放眼望去，一旁的山坡被绿树和鲜花所覆盖，不时有路过的旅游车辆停在路边，游客们下来观赏拍照。村民李永茂告诉记者，以前这里可不是这样的，一片荒山，没有人会停留，现在看到的绿树和鲜花都是张秉海这两年来付出心的回报。李永茂所说的张秉海是石板沟村的一个普通村民，按照村里人的说法，是个从小就爱种树的“”。
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”文一波认为，在此过程中，中小民营企业的机会显得比以前有所减少。记者也注意到，一家在污水处理领域规模较大的民营环保上市企业，今年上半年仅中标了一个投资规模几亿元的环保PPP项目。而去年同期，该企业签约的环保PPP项目投资规模接近百亿元。然而，对大量基建企业快速进环保领域，一些业内人士也提出担忧。“由于招标中在价格发现上不够充分，对专业能力的对比不够系统，一部分环保PPP项目后期可能面临问题。”赵笠钧说。
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部分的车辆完全根据南京公交的营运特点、乘客出行习惯及线路长度“量身打造”，更加适合南京市民出行。目前，公交集团也在就市民反映的乘坐体验等方面进行测试。可以确定的是，终选择的车型一定会给乘客带来更好的乘车体验。“就像现在的车子采用的是气囊悬挂，这个舒适度每个人感觉体会不一样，年轻人坐这个气囊悬挂的感觉很舒服，但有一些人觉得坐这个车子晃啊晃的感觉不舒服。”左海同说，工作人员在测试的时候经常和乘客互动，在条件许可之下尽可能适应大部分的乘客。

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