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在汽车电池过充、过放、过热前发出告，向车主“汇报”故障诊断，自动排查隐患，延长动力电池续航里程及使用寿命。目前，上汽、新大洋、众泰、吉利、东风等汽车公司，都是钜威动力的合作伙伴。除了提供优质的管理系统，钜威动力还创新性地提出锂电池全生命周期解决方案。企业的核心技术是，在电池老化“退役”之后，公司还可以提供“退役”电池梯次应用方案，将“退役”电池组应用到电网储能系统中。也就是说，统筹“退役”电池里的残存电量，通过技术让它们变成“充电宝”。
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督察要求，天津市要切实抓好七里海湿地等自然保护区环境整治和生态修复，保障生态环境安全。“要切实强化环境保护政同责和一岗双责，依法依规严肃责任追究，对督察中发现的问题，要责成有关部门进一步深入调查，厘清责任，并按有关规定严肃问责。”环保督察组组长蒋巨峰说。强调，天津市委、市应根据《环境保护督察方案（试行）》和督察反馈意见要求制定整改方案，在30个工作日内报送务院。“整改方案和整改落实情况要按照有关规定，及时向社会公开。
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在欧盟尚未开始审查之时，化工高调收购安道麦剩余40%股权的行为加大了反垄断风险，时机选择是否恰当值得商榷。负责反垄断事务的现任欧盟竞争委员非常强势。化工此举之所以终没有引起欧盟委员会的反，可能得益于陶氏化学与杜邦的合并以及拜耳收购孟山都这两起案子的存在。前面已经指出，这两起案子的反竞争问题更加严重，但也还没有严重到竞争会被破坏的地步，因此不论是只否决化工对先正达的收购，还是三起案子全部否决，欧盟委员会都势必会遭到来自经济学界、法学界、政界和商界的强烈批评。
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不限电地区依据规划和本地区风电发展需求适度扩大规模，但也要平稳有序发展，防止发生限电问题，在整体电力供大于求和可再生能源补贴压力较大的情况下，建设规模应适当调控。集中式光伏发电结合全和各省（区、市）太阳能“十三五”发展规划目标确定各地区年度新增建设规模。光伏扶贫项目（不含村级扶贫电站）纳入年度建设规模管理。新疆（含团）、甘肃和宁夏限电比例较高，暂不安排年度建设规模，待弃光限电明显缓解后另行研究下达。
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经济观察报从航天建设集团获悉，在这一轮的资企改革过程中，伴随民融合的深入推进，具有工背景的央企，比如航天科工的主业方向正在由单纯品发展，向更契合市场化发展特征的节能环保产业倾斜。目标经济观察报从相关项目报送材料中获悉，目前，航天建设集团正处在转型升级的关键发展阶段，在该集团科技信息化部部长阮洁看来，“现在必须寻求新的经济增长点”。航天建设集团董事长、委高峰透露，未来节能环保产业将成为航天建设集团转型升级的核心产业，成为工程服务主平台的重要支撑。

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