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而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在家层面加紧出台新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核标准之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。
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馆副馆长杨虹介绍说，“馆的展项应该说是亮点纷呈。值得关注的有三部分，一是们家的高铁模拟驾驶舱，二是‘人造太阳’核聚变，三是展示未来能源发展趋势的未来能源梦剧场。这是们重点打造的亮点，也希望能给观众带来惊喜。”以实体、电子沙盘和数字媒体影像等手法呈现的“能源走廊”展区代表“过去”，展示在能源领域发展过程中的代表性成果，从宋代水车到郑和下西洋，从开滦煤矿、大庆油田到大亚湾核电站，观众可从历史的维度看到能源领域的发展与进步。
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会议还提出，加快推进水环境质量测体系建设、按流域设置环境管和行政机构等改革，支持保障河长制在改善水环境质量方面的作用。推广流域上下游生态补偿机制。健全环境信息公开机制，能公开的全部公开，调动公众力量，发挥公众督作用。《土十条》发布已经一年。目前，土壤污染状况详查工作正在展开。会议提出，要健全完善机制，有效落实各方责任，抓紧与地方签订目标责任书，督促建立工作推进机制，层层压实责任。利用好专项督查和环保督察机制，督促各方切实履行责任。
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要加快问题整改步伐，严格督察督办、拉条挂账、对账销号，确保环保督察反馈问题按时整改到位，加大铁腕力度，从严审批管，对排放、屡查屡犯和生态破坏等环境违法犯罪行为重拳打击、从严整治。要以环保督察反馈问题整改为契机，开展生态保护红线划定工作，大力实施大气、水、土壤污染行动计划，继续抓好湘江流域、“一湖四水”污染治理，进一步落实河长制，加快推进全域综合整治，有效实施农村环境综合整治项目，加快整治城市黑臭水体，坚决打好环境治理攻坚战。
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这是今年水磨沟区试点的太阳能立体景观护栏。与市区常见的白色护栏不同，这组护栏兼具围挡、绿化、亮化及环保功能。护栏主体是钢架结构，两侧安装花盆，顶端有LED灯，每隔20米有一个太阳能电池板，而底端则是白色蓄水槽，每个花盆都有滴灌。该项目相关负责人朱加强说，除了白天的浇水功能，太阳能电池板还将为护栏夜间亮化照明提供电力。据悉，这种多功能立体景观护栏在府是次引入。水磨沟区林业园林管理局局长马冬说，一年后若效果良好，将在辖区推广。

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