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列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，时速可达160公里。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将使在新能源电动车组的标准建设领域拥有更多话语权。新能源动车组具有超高适应性，可为“一带一路”沿线家和地区提供可行产品。运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以提高运输效率和质量，提升旅客的舒适感和幸福指数。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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下一步，要更加注重发挥能源战略、规划的作用，进一步增强规划的严肃性、权威性、指导性和约束性；切实加大能源结构调整和转型升级力度，加快化石能源清洁发展和非化石能源科学开发利用；更好发挥河南在家能源发展大局中的作用，努力把能源资源优势转化为产业优势做大做强，服务东中西部地区协调发展。调研组先后到平煤神马集团煤炭转型升级、平高集团特高压开关、南阳天冠纤维燃料乙醇、南阳金冠电气、洛阳石化、孟津电厂和农网改造等项目现场，实地调研了解河南能源发展情况。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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记者梳理发现，在前基建企业中，有8家已进环保领域，且部分企业已成为环保PPP领域的佼佼者。去年初，建筑股份有限公司在网上撰文——“建筑业供给侧结构性改革方向”中表示，在供给侧结构性改革趋势下，行业企业必须向民生类工程转型，以PPP模式参与水利、环保、公路工程和地下管廊、海绵城市建设。在实际行动中，建筑也毫不含糊，其全资子公司中建水务环保有限公司参与组成联合体，在今年5月中标总投资21亿元的西安市小寨区域海绵城市PPP项目。