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新能源车市回暖：乘政策东风，澎湃新闻记者李皙寅来源：澎湃新闻乘政策东风，新能源汽车市场转暖。6月9日，全乘用车市场信息联席会数据显示，全乘用车市场信息联席会崔东树认为，这体现了政策和市场逐步回归正常后，产销逐步走强的特征。由于家及地方补贴跨年退坡，然而，伴随着部新能源准入目录及地方补贴目录的刊发，2月份、3月份新能源乘用车销量，从车型来看，A00级纯电动车型为畅销，崔东树认为，从新能源动力来看，地方特色决定市场模式。
内铁精粉价格、进口铁矿石价格继续弱势下跌。据兰格钢铁云商平台测数据显示，10月31日，唐山地区66%品位干基铁精粉价格为640元，较上月末下跌5元，跌幅0.8%；进口铁矿石方面，澳大利亚61.5%粉矿日照港市场价格为455元，较上月末下跌38元，跌幅为7.7%。
面对低温条件，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减，进而导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降，充电时间明显延长。另外，北京冬奥会河北赛区地形主要为山区，进入冬季，道路坡度与雪路面等将导致车辆行驶工况十分复杂。据家新能源汽车测与管理中心主任、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春介绍，面对复杂路况，现有以电动为主的新能源车辆智能化程度普遍较低，尚无法满足雪覆盖的低附着路面等复杂路况对车辆智能化的要求，也对新能源汽车智能自主决策能力提出了较大挑战。由省商务厅和日本贸易振兴机构共同主办的·黑龙江—日本节能环保推介交流会17日上午在哈尔滨会议中心举行。省内环保领域企业代表及日本驻沈阳总领事馆、日本贸易振兴机构大连代表处、山形县及北海道、日本环保领域企业代表50余人，就节能环保主题展开了技术与项目交流。会上，省环保产业协会，和庄内测量设计舍株式会社、日本生物股份有限公司等日本企业分别进行了推介。据了解，目前省环保企业共有1000余家，围绕老工业基地振兴，省将环保产业作为新兴战略产业之一，环保企业迎来了发展的新机遇。

    冶金焦价格呈现大幅下跌行情。据兰格钢铁云商平台测数据显示，10月31日，唐山地区二级冶金焦价格为1850元，较上月下跌440元，跌幅为19.2%。

    由于Q345BH型钢产品普遍下跌，成本对后期市场的支撑力度明显减弱。兰格钢铁云商平台成本测数据显示，使用10月份购买的原燃料生产的普碳方坯平均成本价较9月份下跌123元，跌幅为5.2%。
此外，湖南轩悦行电动汽车服务有限公司副总经理李漫文在接受记者采访时也表示，作为本地一家从事新能源汽车租赁的公司，们去年起正式在原来的日租、月租、年租的基础上新增了分时租赁业务试点。[痛点]借还车不便、充电难、安全隐患等“网点不够多，借还车不方便。”长沙市民胡先生受访时说，如果离借还车网点较远，那还不如打车来得方便、实用，而目前无论是上班的地方还是住址附近都还没有分时租赁网点，所以暂时还不会使用分时租赁汽车。但环保督察组指出，在环境保护上，天津市压力传导不足、责任落实不够、工作不到位等问题依然存在，与要求、直辖市和人民群众期盼尚有明显差距。空气环境治理仍显薄弱，水环境问题较为突出，一些突出环境问题长期没有解决。督察组在反馈情况时特别提及：宁河区在天津古海岸与湿地自然保护区七里海湿地核心区和缓冲区违法建设湿地公园，天津市海洋部门多次违规批准游客进入保护区核心区；天津市土资源部门从未对违法占用保护区土地行为实施管。

    2017年1-9月份，全固定资产投资(不含农户)同比增长7.5%，增速较1-8月份回落0.3个百分点；其中全房地产开发投资同比名义增长8.1%，增速较1-8月份提高0.2个百分点；基础设施建设投资(不含电力)同比增长19.8%，增速与1-8月份持平。
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“从各方面看，年内依然会保持上游投资的态势，”一位石油央企的人士告诉21世纪经济报道记者，“去年年底已经定下了投资的目标，目前就是按照计划逐步完成。”深度解读两大文件家能源局法制和体制改革司司长梁昌新在发布会上表示，近日家发展改革委、家能源局积极构建能源框架体系，近日联合印发《能源体制行动计划》。在、务院此前印发的一系列能源体制改革意见的框架下，此次发布的《行动计划》，明确了能源体制的战略背景、战略思路、战略任务，并提出重点行动。而在朱戟看来，所拥有的完整的工业产业链，成为了发展循环经济的天然优势。“这些优势在其尤其是东南亚家中，是很难比拟的，循环经济作为产业链条中的一部分，可以提升整体的资源利用率，进而促进环境保护。”说。以钢铁业为例，作为炼钢的重要原料——焦炭在进入高炉炼钢后，会产生焦油等副产品，对于钢铁厂来说这些产品或许就是废料，但对于生产炭黑的工厂而言，这些就是必要的原材料。此次在乌海进行投资的卡博特化学，是一家历史超过140年的化工企业，专注于碳黑和气相化硅的制造与生产。