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该项目将在南海区丹灶镇投资建设，期投资120亿元，其中包括总投资达10亿元的长江汽车的氢动力汽车研发中心。整车生产项目分两期建设，生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等，年产16万辆，建成达产后总产值达400亿元。这意味着南海将实现从传统汽车整车制造向新能源汽车整车制造的“跃迁”。新能源汽车是公认的战略性新兴产业。从广东省对先进制造业发展的“十三五”规划，到珠江西岸先进装备制造产业带布局，都对发展新能源汽车备加重视。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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更新鼓励政策为：原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市资委改制的8家民营股份制企业以外，有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的，除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外，可淘汰1台车辆，享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括：改造范围为全市524台Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域，改造费用按照市级财政补贴40%，所属区财政补贴40%，企业承担20%的标准进行改造工作。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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初审通过后，才能上报市环保局。白俊杰接手肥料公司的审批工作后，多次带队到这家公司进行环保检查，主要是检查生产废水、废气的排放是否达标。肥料公司那边负责环保业务的谢某和李某与区环保局打交道的机会多，所以格外重视与环保局的关系，尤其是和直接负责人白俊杰的关系。为了多获得白俊杰的关照，们每到“年关”“节点”，都会揣着购物卡去白俊杰的办公室“拜访”。几年下来，白俊杰办公桌抽屉里的购物卡堆了一大摞。像肥料公司这样“懂事”的单位不止一家，山东某环境技术有限公司也主动献殷勤。