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“已成为能源消费大，但目前探明的能源资源储量十分有限，随着各地城镇化及工业化进程加快，能源需求缺口将进一步扩大。加之能源富集区域与负荷中心的逆向分布，导致能源供给与需求无法匹配，可持续发展局面堪忧。此外，雾霾问题已成为近年来大气污染的突出标志。”家电网四川省电力公司副总经理褚艳芳表示，努力提高全各地能源基础设施的承载能力和运行效率，加快推进城市用能习惯转变，实现清洁能源替代和能源综合优化配置，建设城市能源互联网势在必行。
节前天津Q345BH型钢市场弱势趋稳运行。上周末，唐山发出启动应急减排措施的通知，再加上唐山钢坯价格止跌反，市场信心有所恢复，周初开市，天津建材市场价格止跌趋稳运行。随后几日，停工与停产继续博弈，多地继续放出停工与停产的消息，实力难分伯仲，期螺与钢坯涨跌互现，整体趋稳，再加上本周是十一长前**后一周，市场观望心态渐浓，不过由于临近月底结算，协议户面临向钢厂的回款压力，不得不小幅下调报价促销，其各小户也是根据自家库存情况小幅调整报价，天津建材市场价格弱势趋稳运行。
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部装备工业司汽车处详细介绍了《规定》制修订工作的背景情况、总体工作思路和要点，并对《规定》中的一些重点问题进行了说明。中机车辆技术服务中心专家对《规定》的主要内容和条款以及细节考虑进行了、详细的宣贯和介绍，并针对《规定》内容与会议代表进行了交流发言和答疑。来自31个省、自治区、直辖市的地方工业和信息化部门的50余位代表，以及全各地近300家行业机构、检测机构和新能源汽车生产企业的600多位代表参加会议。

    停工与限产停产继续博弈，带动了节前市场观望情绪。9月24日，唐山市发出《关于启动应急减排措施应对重污染天气过程的通知》，定于9月25日零时起，在全市启动应急减排措施。应急减排措施主要包括：全市钢铁企业球团竖炉、烧结机限产50%；全市焦化企业出焦时间一律延长至36小时以上；路南区、路北区、高新技术开发区建筑施工工地一律停止土石方作业，拆迁工地一律停止作业。随后，山东省又出台了秋冬季钢铁焦化铸造行业实施部分错峰生产的实施细则。这种博弈目前愈演愈烈，终谁能胜出就要看节后这些措施的落实情况了，这就增加了市场观望的情绪。
新闻：宜宾16MN角钢√价格上涨欢迎您！并且，新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。平均燃料消耗量为负积分的乘用车企业可使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分、本企业产生的新能源汽车正积分、受让的平均燃料消耗量正积分以及从其企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿归零。同时，征求意见稿提出，对新能源汽车负积分未按照本办法抵偿的乘用车企业，暂停部分传统能源乘用车车型的生产或者进口，直至该年度传统能源乘用车生产量或者进口量较上一年度的减量不低于未抵偿的负积分数量。
其中，火电、造纸两个行业试点，目前已经完成全的核发工作，共核发5100余个。“需要说明的是，《排污许可名录》中实施年限是对纳入《排污许可名录》的排污单位持证排污的后时限，在家规定后的关门时间尚未取得排污许可证的排污单位，将按无证排污进行处罚。”上述负责人强调。中小企业将实行简化管理南都记者注意到，京津冀及周边“2+26”大气污染传输通道城市、长三角、珠三角等地区的时间表比全更提前。例如，这些地区的炼铁、炼钢、轧钢行业须在今年内核发排污许可证，其地区在2018年前完成。根据规定细则，具有下列关系之一的乘用车企业，视为关联企业：境内乘用车生产企业与其直接或者间接持股25%（含）以上的其境内乘用车生产企业；同为境内第三方直接或者间接持股25%（含）以上的境内乘用车生产企业；获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，与其对应境外乘用车生产企业直接或者间接持股25%（含）以上的境内乘用车生产企业。从各大企业当前的产品结构来看，自主品牌企业在新能源汽车领域存在“贫富不均”现象。