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该负责人回应称：“们的料很干净，没有夹杂物。”“那装料的袋子呢？哪怕夹杂物是一根铁丝，也要说明去向。”王钧说。随后，检查组一行人检查了该公司的原料仓库。王钧告诉界面新闻记者，该公司的原料中的夹杂物较少，未超过家规定的比例。但即便如此，也应说明任何夹杂物的情况，比如，原料在外用铁丝进行包装后进口到内，至于铁丝和包装盒的利用和去向，均应向环保部进行申报登记。据王钧介绍，家对于进口废物中的夹杂物比例有着严格控制。
山东聊城万一金属材料有限公司，经家相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

煤化工项目发展并不平顺，一直伴随着各种各样的噪声。情决定了煤化工产业不可能退出未来能源战略重要组成部分的序列。但其产业本身的特性，以及生产成本的高估，给商业化进程带来种种困扰，引来种种质疑。业内普遍认为，受制于前期投入、排放、水耗以及煤炭、油气价格波动，煤制油和煤制气煤项目经济效益不高，风险较大。实际上，煤化工跟纯粹的煤制油项目本身就不是一个概念级别，在当下油价偏低的背景下，煤化工未必是一个亏本的买卖。
产品能达到家和的标准，公司主营:HPB300，Q235(A,B,C,D) 、Q345(A,B,C,D)，35#,45#，20#，10#，45Mn,16Mn,42CrMn，15CrMo、35CrMo，65Mn，Q245R，Q345R，Q245NH，Q345NH，Q355NH等材质的钢材

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裁判文书网资料显示，2010年以来，与“青年汽车”相关的裁判文书多达几百份，主要集中在2015和2016年。记者查阅数十份文书发现，其中多为曾经的经销商、供应商甚至员工向青年系企业追讨欠款，数额从数千元至千万元不等。在一些诉讼案件中，即便已裁定“青年系”企业按时付款，后者也存在未能履行的情况。记者翻阅多份执行裁定书发现，债权人申请执行甚至强制执行后，发现被执行人（“青年系”企业）名下虽有银行账户，但账户内无可供执行的资金。
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孙宏利说，现在写了一份材料，准备下周递交给环保局。“改造工程要花费200万左右，如果环保局能批准们就进行改造。”孙宏利表示，只要厂子能生存下来，们愿意配合一切工作。琉璃技艺与城市环保存矛盾非遗文化难传承这次的停产也成为一根导火线，让孙宏利、蒋建等人陷入了更深的思考。“烧煤确实不符合环保标准，也不符合北京城市发展。”停顿了一会儿，蒋建说，“就连这个行业也与时代越来越不合拍了。”明知与城市发展不符，为何不迁厂？蒋建说，们曾动过和外地企业合作或迁厂的念头，但终都被否定。

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