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据农业部门统计，畜禽粪污年产生量约38亿吨，40%的畜禽粪污未得到资源化利用或无害化处理，给环境带来严重影响，已经成为农村的突出环境问题。别涛表示，为更好地解决畜禽养殖环境问题，促进畜禽养殖业的可持续发展，家制定出台了基本完备的畜禽养殖污染法律法规，对规模化养殖的规划和选址建设、散养密集区域污染、畜禽禁养区的划定以及相关补偿问题等都进行了规定，为畜禽养殖污染提供了法律保障和依据。

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同时，要扩大环境宣传对公众的积极影响，提高全社会环保意识，为推动工业污染源达标排放的实施创造良好的舆论氛围。会上要求，今年的环境大练，各地既要按照环保部的总体要求统一标准、要吃透评分标准，又要紧盯辖区突出环境问题，掀起打击环境违法行为的高潮，彰显法律权威和震慑作用。各级环保部门要在加强与、住建、、食等职能部门协作，共同打击环境违法行为，查处环境违法案件。同时又要调动环保系统各单位全员参与的积极性，相互配合、形成合力，保障群众的环境利益。
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目前，第二阶段市级环保督察阶段区级层面督察已基本结束。督察组共与143名干部进行个别谈话，累计走访问询区级部门及街乡镇71个，调阅资料14000余份。截至9月10日20时，4个督察组共受理群众举报2632件，经梳理汇总，累计向被督察区交办转办1828件，当前已办结1110件。其中责令整改675起，立案处罚200起，拟处罚金额近120万元，立案8起，约谈93人。通过边督边改，有效解决了一批群众身边的环境问题，让群众看到了实实在在的整改效果。

据了解，这也是全省发放的张新能源货车道路通行证。据咸阳市局交支队宣传科教导员王永潮介绍，柴油货车每天早上6：00至晚9：00期间，禁止在城区行驶。而新能源货车获得《咸阳市城区禁行路线通行证》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何时段在城区内道路通行。新能源货车的投入使用不仅打破了时间和路段的限制，提高了运输效率，还有效做到节能环保。车主吕士高兴地说，以后白天也能跑车，将会大大提高们公司的运输效率。
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为了应对气候变暖的框架《巴黎协定》，日本提出了“在2050年度削减排放80%”温室气体的较高目标，为此日本有必要作出相应措施。经产省在有别于审议会的另一个专家会议上就此事和面向2050年度的能源政策展开讨论，将反映到新计划中去。在上述情况的背景下，日本经产省和产业界从防止气候变暖和能源安全的角度出发欲推进核电政策。但也有观点指出，在连现有核电站重启都未能充分实现的情况下，“即便展开改建等讨论也是在画饼充饥”(能源行业人士语)。

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