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企业安环部责任人也被行政拘留。让企业更痛的还是，6个多月的停产整治。上海惠广精细化工有限公司总经理蔡银华说，停产至今工人工资照发，损失有两三千万。“对来讲真的是一次深入深刻的学习和反思的过程，真的很煎熬很痛苦。”记者了解到，成立于2004年惠广公司，是内同行业中大型企业，之前每天产生的450吨高浓度氯化钠废水，都采取稀释排放，实则这样的排放方式早已不合法。奉贤区环境察支队副支队长李淳表示，从2012年开始，法律规定任何形式的稀释排放都不再允许。
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去年以来，岳阳市局、市检察院驻市环保局联络室相继挂牌，联合出击具有典型性、性的环境违法案件。人员运用新修订《环境保护法》和4个配套办法赋予的查封扣押、限产停产、行政拘留、按日计罚等新手段，采取驻点督导、机动支援、昼夜察等方式，提高办案效能。今年1至8月，该市立案查处环境违法案件402起，查封扣押类案件90起，限产停产类案件51起，行政拘留类案件56起，并成为全“执行4个配套办法情况较好”的10个市之一，获环保部通报表扬。
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自5月新能源客车单月销量破3000台后，6月再创佳绩，单月销售新能源客车7878台，环比5月增长151%，1-6月共销售新能源客车14320台(数据统计为5米以上客车，不含专用客车，不包括未报备数据的企业销量)。新能源公交车占比巨大但公路车市场不容忽视电动汽车资源网了解到，6月销售的7878台新能源客车中，公交车占70%，销售5494台，环比增长125%;1-6月内共销售新能源公交车11599辆，占销售总量的81%。
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21世纪经济报道获悉，家能源局已经发文，要求北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、河南等省（区、市）发改委（能源局），新疆生产建设团发改委（能源局）组织编制可再生能源清洁取暖实施方案，于今年7月10日前以书面形式报送家能源局，并重点确定今年启动的可再生能源清洁取暖工程。努尔·白克力透露，家能源局将研究起草《推动能源互联网发展行动计划》，进一步明确能源互联网的内涵、发展路线图和重点实施举措。
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值得关注的是，自有充电桩建设对新能源汽车用户购车决策的影响不容小觑。“超过半数的用户表示如果不能建设自有桩，将不会选择购买新能源汽车。在这方面，自有桩的顺利建设急需强有力的政策保障。”上海新能源汽车公共数据采集与测研究中心研究员邢燕表示，在以自有桩为主要充电方式的北京、上海和临沂，上海的建桩阻力，北京和临沂的建桩阻力主要在物业许可环节。“新能源汽车主要作为新增车辆进入家庭，应综合考虑城市拥堵和环保的双重目标，推动消费者实施存量替换。

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