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《规划》提出，到2020年，北京全市能源消费总量控制在7600万吨标准煤左右，其中煤炭消费总量控制在500万吨以内；全市优质能源消费比重提高到95%以上，其中可再生能源占能源消费比重达到8%以上；力争到2020年左右全市化碳排放总量达到峰值并尽早实现。到2020年，北京还将基本完成全市电力、供热和燃气老旧管网的消隐改造，让城乡居民用电、用热、用气更加安全方便。大幅提高郊区农村的生产、生活用电水平，农村地区电采暖用户户均变电容量达到9千伏安左右。
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四是注重信息公开，营造了良好舆情氛围。各地利用“一台一报一网”每天公开边督边改情况。各地群众积极参与督察、举报环境问题，督整改落实；广大网民关注督察、点赞督察，为督察出谋划策；山东省还举办督察整改新闻发布会，主动回应社会关切，取得较好效果。截至2017年9月15日，督察组交办的环境举报，地方已办结35039件，目前，第四批环境保护督察工作已进入督察报告阶段。对已经转办、待查处落实的群众举报问题，督察组已安排人员继续督办，确保群众举报的环境问题能够查处到位、整改到位、公开到位、问责到位。
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针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应调整和升级。被暂停公告的车型都是宇通主动淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业主动放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的标准，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。
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这样的例子，着实不少。在前两批接受环保督察的省份，也存在类似现象。这反映出一些地方委思想认识还没有完全到位，过多地盯着GDP，对生态环境保护的真实态度是“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，没有正确处理经济发展与生态环境保护的关系，对污染治理的紧迫性、重要性认识不够，解决突出环境问题的责任意识、担当意识欠缺。这就导致地方环保工作压力传导不到位，存在层层衰减的现象，生态环境保护的决策和行动有些滞后，落实和家的部署打了折扣。
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8月24日，和田地区召开保障环境保护督查工作电视电话会议，传达学习自治区有关会议精神，总结前一阶段环保督查各项工作进展情况，对保障环境保护督查工作进行了安排和部署。地委副、行署专员艾则孜·木沙出席会议并讲话。艾则孜·木沙指出，环境问题事关人类生存、群众利益和经济发展，各县市各部门要树立更高的环境保护意识，认真开展自查和摸排，切实做到底数清，情况明；抓好信息报送和宣传，积极回应人民群众关心的热点难点问题，自治区、地区交办的问题限期整改，查处问题，责任到人。

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