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2016年7月，保尔森基金会发布《风光无限，助力京津冀可再生能源的领之旅》的报告，提出以建立电力区域市场的手段促进张家口地区的可再生能源消纳，实现京津冀区域的统一调度。报告指出，推广可再生能源，不应该再片面强调增加可再生能源装机容量，而应该关注解决可再生能源并网问题，以有效降低可再生能源弃电率。对于什么是合理的弃电率，保尔森基金会也作了具体界定。在调研中，们发现德与美德州都不约而同地采用了3%作为弃风率的上限。
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同时，要依靠群众，认真做好群众参与工作，推动问题整改到位。郭大为说，环保工作不能说大话，只能大行动。省委督察组来铜现场督察、现场指导，讲理念、教方法，都是鞭策。铜川将像重视巡视一样重视环保督察，加大工作力度，下力费神，把工作做到家，扎实改、改。树立“发展绝不能拿生态环境拼输赢”的理念，继续做好去产能工作，守住生态环境这条底线。环保工作关键在“人努力”，重在以责任制管责任人。层层砸实责任，在“人努力”上出实招、出硬招，说到做到，用行动做好整改，确保督察一次，进步一次。
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估计未来北京、上海的垂改，变更也会较少，机构比较齐整，垂改工作推进也会比较快一些。经济观察报：环保垂改还面临哪些困难？吴舜泽：根据《意见》部署，试点工作先完成体制调整工作，然后进一步完善政策、配套措施。所以判断试点工作完成情况，一个核心内容是体制调整工作。有些人财物的调整可能还会持续一段时间，比如河北省新的任命体制和隶属关系都调整完毕了，相关机构已成立，测力量已上收，察队伍也组建完毕，但市一级人财物调整、固定资产划转，可能尚需一定时间才能终完成。
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    此次波音787-8客机前期计划执行CZ6981/2乌鲁木齐-上海虹桥航班，以及CZ6901/2乌鲁木齐-北京航班。CZ6981/2航班每日‪09:25‬从乌鲁木齐起飞，‪14:05‬抵达上海虹桥，回程则是‪15:20‬从上海虹桥起飞，‪21:00‬抵达乌鲁木齐；CZ6901/2航班每日‪10:00‬从乌鲁木齐起飞，‪13:25‬抵达北京，回程则是‪14:40‬从北京起飞，‪18:50‬抵达乌鲁木齐。
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在环保部地方环保垂直管理工作小组办公室（下称环保部垂改办）副主任吴舜泽看来，作为环境治理的“底盘性”制度改革，省以下环保垂改是对地方环境保护管理体制的一项根本性改革，是生态文明体制改革的关键环节，是家环境管理体制的重大变革。在这十二个试点省市之中，河北省成为全早申请垂改的试点省份之一和完成省级层面以及市县两级层面垂改任务的先行者，更在于其地处京津冀这一独特的地理位置，其环保重要性不言而喻。

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