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8月17日，省召开全省边督边改提高环保整改质量电视电话会议，省委副、省长尹力在成都主会场出席会议并讲话，强调要深入贯彻第五环境保护督察组和省委部署要求，进一步提高认识聚焦问题，强化行动自觉和目标导向，标本兼治狠抓整改，齐抓共管落实责任，以实实在在的环保问题整改成效取信于民。尹力指出，一段时间以来，全省把整改工作放在重要位置，坚持边督边改，效果总体是好的，但一些地方、一些部门也暴露出工作落实不到位，整改简单粗暴、质量不高、环保执行尺度不一等问题。
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同时，为缓解交通拥堵、保护蓝天白云作贡献。作为共享的重要领域，环保节能、随租随走、分时付费的共享汽车，近年来在全掀起热潮。就昆明而言，此前也有共享汽车试水，但由于车少、站点分布稀疏等问题，其方便性大打折扣，推广遇到不少困难。此前媒体采访时，就有市民表示，很愿意租辆共享轿车上下班，但公司附近没有合适的车位，如果将车开到城中心停车场停放，难免产生较高的停车费，“豆腐盘成了肉价钱”，很不合算。另外，由于充电桩数量太少，布局不合理，存在车找不到桩、有桩无车光顾的尴尬现象，很大程度上阻碍了新能源汽车的推广使用。
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加快推进新体系电池和燃料电池研发。二是充电创新。瞄准标准化、网络化、智能化和大功率化，加快研发先进充电技术。加强设施建设，创新商业模式，解决好充电桩数量不足、老旧小区改造和“车桩充电接口不兼容”问题。三是整车创新。提升正向设计开发、整车轻量化和产品智能化水平，加快培育新能源汽车品牌。四是机制创新。抓紧研究补贴退出后的接续政策和使用环节支持政策等，破除地方保护，为新能源汽车持续健康发展营造良好环境。
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而山东、江苏、陕西等省份，则采用把市测站全部上收方式处理。所以依据不同省情，就会形成不同的模式，这也就达到了改革的效果。经济观察报：垂改过程怎样？有何预期？吴舜泽：改革难的是刚开始之时，一旦前面省市完成顺利，那后面省份基本上可以在此基础上进行复制和推广，这就相对简单和顺畅了。今年9月22日《意见》印发一周年时，估计情况还会更理想，更好一些。总体来说，河北、重庆“一省一市”为今后改革摸索出了很多经验，近几个月，有很多省份调研团前赴这两地考察。
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”家发改委5月24日在《混合所有制改革效果初步显现》一文中透露。今年5月25日，资委主任、委副肖亚庆一行到家电网公司调研并出席工作座谈会，要求公司积极推进电力改革和资企改革。根据《家电网关于深化改革的意见》，抽水蓄能电站、调峰调频储能项目实行投资放开。采取全资、控股等方式，积极参与增量配电投资业务放开改革试点项目。同时，优化上市公司业务布局，启动资产重组工作，以上市作为实现混合所有制的重要途径，加快推进产业、金融单位上市。

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