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图为发布会现场。汤琪摄环境公益诉讼总量不大除了行政案件、刑事案件以外，报告指出，新环保法实施两年多以来，环境公益诉讼案件数量有所上升但总量不大。数据显示，2015、2016年环境公益诉讼案件数量分别为62例和146例。2016年环境公益诉讼的数量较之于2015年有较大幅度上升，然而，与裁判文书网公布的2016年1月1日至12月31日公布的环境污染责任案件（1765件）相比，报告还指出，检察机关逐渐成为提起环境公益诉讼的主力。
山东聊城万一金属材料有限公司，经家相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

从进驻山东到现在，环保督察组动真碰硬，解决了山东一批环境真问题，回应了群众对美好环境的期盼。山东自加压，积极开展自查自纠，以时不待的紧迫感、严肃认真的态度和敢于担当的精神，把握问题整改的主动权。这些天，包括纪检和组织部门在内的山东多个部门，还专门发出通知，要求各地对督察发现的突出环境问题、特别是干部不作为、乱作为、慢作为等问题，通报追责，形成震慑态势，保持制度威力。环保督察要解决的一个重要问题，就是地方委如何把环保责任落实到位。
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\r\n\r\n存在问题的企业中，属于超标排放的1家，未安装污染治理设施的8家，治污设施不正常运行的3家，挥发性有机物(VOCs)治理问题的4家。\r\n\r\n驻河北省的8个督查组下沉至9个县(区、市)，对“1+18”专项方案中14项任务的437个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中的7项任务的48个点位存在问题。\r\n\r\n驻河南省的7个督查组下沉至8个县(区、市)，对“三治本三治标”方案中58项任务的357个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中10项任务的30个点位存在问题。
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车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同场合提出，2018年达标困难。内两大汽车行业协会，中汽协和全乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。
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“环保法”实施年活动已连续开展进入第三年。按照环保部的要求，自2015年至2017年，全31个省市自治区，所有地级市，和所有县（区）将依次必须推行实施“环保法”四个配套办法。据介绍，执行四个配套办法的案件数量将成为环保部考核各地落实“环保法”情况的一个重要指标。而根据这一指标，在京津冀、长三角、珠三角三大区域内，京津冀成为四个配套办法使用情况差区域：地级城市平均案件数仅37件，低于51件的全平均水平。

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