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第三批中早引起关注的，是环境保护督察组向天津市委、市进行督察反馈意见，着重提出了一系列污染治理敷衍塞责、做表面文章的问题，指名道姓地点出一些部门和地区环保责任不落实。督察意见直指天津存在开会传达多、研究部署少，口号多、落实少等问题，一些干部在工作中担当意识、责任意识欠缺，“好人主义”盛行。早在环保督察组进驻的时候，天津市委李鸿忠就表示，“们的心情就是准备扒一层皮。”“这次是督察组手握尚方宝剑，们准备接受一次真正的检验”。
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事实上，在一种新的能源体系出现之初，人们总是以为遇到了极大丰富的能源供应，直到有一天，发现新的挑战横亘在面前，比如发现煤炭无法作为内燃机动力且不能方便地注入某种容器，发现石油储量减少而必须到更加遥远、偏僻的地方去寻觅，人们开始寻找新的替代品。新生者总是比原有事物更具优势，然而到目前为主，人类所发现的每一种替代物也都存在着无法弥补的缺陷。人类对更加优质、的能源的追寻，注定是一场没有终点的旅途。与其探讨是否存在“终极替代”的乌托邦，笔者更愿意借用保罗·利文森的“补偿性媒介理论”来理解这个问题。
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大赛从即日起正式启动报名，至9月30日结束。所有参赛企业须登录全统一报名网注册报名。报名城市以重庆为中心，覆盖成都、西安、武汉、苏州等。根据规定，参赛对象须是新能源及智能汽车行业前景良好的初创型企业，从事新能源及智能汽车领域的高新技术产品研发、制造、生产、服务及商业模式等方面的创新项目。“参赛项目必须得有一定基础和前景，有成长性，有完整的商业计划书和产品雏形。”大赛组委会相关负责人表示，比赛期间将举办多场活动，挖掘并培育新能源及智能汽车生态圈内的“好苗子”，助力项目产业化落地。
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西安市机动车保有量已突破２５０万辆。据西安市环保局工作人员介绍，虽然环保检验合格标志停发，但机动车仍需定期进行排放检验，对未经定期排放检验或检验不合格的机动车，交管部门不予出具安全技术检验合格证明，不予核发安全技术检验合格标志。同时，环保检验合格标志的停发也不影响对黄标车的整治，西安市仍将按照家和陕西省既定的工作部署，继续实施黄标车限行、淘汰的各项政策措施。西安市环保、交管部门将按照各自职责，通过电子信息抽查、纸质资料核查、排放检验检查等方式，加强机动车排放检验管，推进排放检验机构规范化运营。
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督查组何时到那？京津冀地区：督查时间：第四批督查从7月14日开始，今年每个城市要督查25轮次。督查范围：“2+26”城市具体为北京、天津市，河北省石家庄、唐山、保定、廊坊、沧州、衡水、邯郸、邢台市，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽市，河南省郑州、新乡、鹤壁、安阳、焦作、濮阳、开封市。督查内容：大气污染专项督查。广东省：督查时间：2017年6月-2018年2月，为期9个月。

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